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Transport

Genova, sindacati in allarme per i lavoratori Superba / INTERVISTA
Giachino: «Sportello unico bloccato, intervenga il ministero»
L’autotrasporto italiano alla guerra dell’Albo / IL RETROSCENA
«Non chiudo la porta a chi investe» / INTERVISTA

«Non chiudo la porta a chi investe» / INTERVISTA

Genova - «La verità? È che questo porto va “scantato”». Paolo Emilio Signorini ha cambiato un po’ di arredamento della stanza del presidente a Palazzo San Giorgio: ha alleggerito l’ambiente, togliendo il grande tavolo di legno pesante

«Le Adsp sono inutili senza un piano nazionale» / INTERVISTA
«Così collegherò l’aeroporto di Genova a 5 nuove destinazioni» / INTERVISTA
Luciani: «Civitavecchia vale 500.000 container» / INTERVISTA
«Aeroporto di Genova, il rilancio può avvenire» / INTERVISTA
Monti: «Torno in pista, senza rancori» / INTERVISTA
Masucci: «Napoli e Salerno possono ricominciare a crescere»
«Sdoganamento centralizzato, Europa non ancora pronta»
Genova, festa per i 160 anni del gruppo Cosulich
Musolino: «Porto offshore? Riportiamo l’astronave sulla Terra...» / INTERVISTA
«Napoli è finalmente pronta a ripartire» / INTERVISTA
Becce: «Non esiste il modello Genova»
Doganalisti, Laghezza spinge sulla globalizzazione / INTERVISTA
«La nuova scommessa per il porto di Venezia» / INTERVISTA

«La nuova scommessa per il porto di Venezia» / INTERVISTA

«Il porto di Venezia - risponde Pino Musolino, presidente dell’Autorità di sistema portuale Venezia-Chioggia - e il suo sviluppo possono contribuire in maniera fondamentale supportando le necessità di esportazione delle imprese del territorio, contribuendo a far crescere ancora il tessuto produttivo del Nord-Est»

«Porti e logistica, ascoltate le imprese lombarde» / INTERVISTA

«Porti e logistica, ascoltate le imprese lombarde» / INTERVISTA

Milano - «Oggi -spiega Betty Schiavoni, presidente dell’Alsea, ieri riunita in assemblea - la nostra è una logistica diffusa... nei fatti le aziende sono cresciute dove hanno trovato spazio». Ma proprio ora che al governo è stata allungata la vita, per spedizionieri e autotrasportatori lombardi diventa necessario contarsi

Stx-Fincantieri, Aponte: «Si profila enorme conflitto di interessi»

Stx-Fincantieri, Aponte: «Si profila enorme conflitto di interessi»

Genova - «Se un giorno il mercato dovesse rallentare, se gli ordini diminuissero, Fincantieri potrebbe riempire di lavoro i propri cantieri e lasciare a Saint-Nazaire gli “avanzi”… ammesso che possano esserci “avanzi”. Bisogna fare in modo che Saint-Nazaire resti indipendente nelle sue decisioni, per evitare l’enorme conflitto di interessi che si profila».

«Traffici oltre il 2008: il Made in Italy vola sui nostri aerei»