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Saint-Nazaire, varo tecnico per Msc Virtuosa

Ginevra - Msc Crociere ha celebrato il varo tecnico di Msc Virtuosa presso gli stabilimenti Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire.

Ginevra - Msc Crociere ha celebrato il varo tecnico di Msc Virtuosa presso gli stabilimenti Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire. Si tratta del terzo grande evento che la compagnia festeggia nell’arco dell’ultimo mese nei cantieri francesi.

«Il float out (varo tecnico) - si legge in una nota - segue la consegna di Msc Grandiosa e la cerimonia del taglio della lamiera di Msc Europa, la prima di cinque navi alimentate a gas naturale liquefatto. Msc Virtuosa, la seconda nave classe Meraviglia-Plus dopo Grandiosa, verrà ora condotta in bacino per le successive lavorazioni fino alla data di consegna prevista per ottobre 2020. Il viaggio inaugurale di Virtuosa partirà da Genova a novembre 2020 con una crociera di sette notti nel Mediterraneo occidentale. Dopo la stagione invernale nel Mediterraneo, Virtuosa partirà alla volta del Nord Europa per visitare i fiordi norvegesi e le capitali scandinave del Mar Baltico per tutta l’estate del 2021».

Virtuosa sarà la sesta nave di Msc Crociere ad entrare in servizio dal 2017 e, al pari di Msc Grandiosa, presenta tecnologie ambientali all’avanguardia tra cui un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) che riduce dell’80% le emissioni di ossido di azoto nell’aria, un sistema ibrido di pulizia dei gas di scarico (EGCS) che taglia del 97% le emissioni di ossido di zolfo e di un sistema di trattamento delle acque reflue di nuova generazione (AWTS). «La nave, come tutte quelle di nuova costruzione dal 2017, sarà dotata di un sistema di elettrificazione da terra che consentirà la connessione alla rete elettrica locale per ridurre le emissioni durante l’ormeggio».

Dopo Virtuosa è attesa la terza nave della classe Meraviglia-Plus che entrerà in servizio nel 2023 e sarà alimentata a Gnl. Msc Crociere ha infatti deciso di investire 5 miliardi di euro nella costruzione di cinque navi alimentate a Gnl. Le altre quattro navi a gas faranno parte della futuristica World Class il cui prototipo, Europa, entrerà in servizio a maggio 2022.

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