Dopo Tui, anche Aida, controllata tedesca di Costa Crociere, tornerà a navigare in Germania
Si tratta di un percorso che sebbene già delineato ha bisogno di tempi lunghi per concludersi, tra i sei mesi e l'anno. A conclusione della complessa operazione ci sarà poi la quotazione della società in Borsa
Il dilemma è comune a gran parte del Vecchio continente: come fare per mantenere attiva l’economia, salvare il salvabile dalla traballante stagione estiva e consentire all’agricoltura, che ha bisogno di molta manodopera straniera, di funzionare
"Il settore dell’armamento - ha detto Duci - è stato completamente dimenticato, con la beffa finale della cancellazione nella fase di pubblicazione del decreto Rilancio dei 35 milioni di sgravi contributivi per il cabotaggio italiano"
Sono previsti una serie di tombamenti, due in zona Ente Bacini per migliorare gli accosti e due nella zona dell’ex-superbacino galleggiante per guadagnare spazio a terra, che servirebbero soprattutto a rafforzare i servizi esistenti
Nella relazione annuale al Parlamento, la settima per il presidente Andrea Camanzi, spicca in particolare il tema caldo delle concessioni autostradali
La lotta alle emissioni di CO2 e degli altri gas serra è diventata ancora più urgente dopo che, proprio nei giorni scorsi, l’Unione europea ha inserito lo shipping nel mercato delle emissioni di carbonio
Secondo i dati dell’International maritime bureau (Imb) dell’International Chamber of commerce, la crescita maggiore si registra nel Golfo di Guinea. Tuttavia i rischi nel Corno d’Africa non sono finiti
Sul fronte delle nuove costruzioni, a San Giorgio di Nogaro, continuano i lavori per l’allestimento del traghetto di Rfi (Rete ferroviaria italiana) che verrà utilizzato nei collegamenti sullo Stretto di Messina
Roberto Ferrari, direttore generale del Sech, diventa amministratore delegato di Psa Pra’, cui riporterà il direttore generale del terminal, Roberto Goglio
In pieno esodo estivo con traffico da bollino nero, il 9 e il 10 agosto
Entra nel vivo il dossier per la trasformazione di Autostrade per l'Italia in società pubblica e l'ad di Cdp difende l'operazione che risponde «a una logica industriale e di mercato»
Approvato in nottata il nuovo scostamento dagli obiettivi di deficit - che sarà votato in Parlamento insieme al Piano nazionale di riforma il 29 luglio - l'esecutivo accelera quindi sulla definizione delle misure da introdurre con il prossimo decreto anti-Coronavirus
I due principali scali del porto di Genova faranno capo ad una società controllata al 62% da Psa, con Gip (finora titolare della maggioranza di Sech) al 38%
«Nel corso del processo - ha detto il pm Cotugno - sono emerse delle evidenze su altre posizioni, quelle dei precedenti vertici dell'Autorithy e dei precedenti datori di lavoro».
Roma - È stato sottoscritto ieri tra il direttore generale dell'Agenzia dogane e monopoli (Adm), Marcello Minenna, e il presidente dell'associazione dei Porti italiani (Assoporti), Daniele Rossi, un accordo per il rilancio della competitività del sistema
Nella società confluiranno le quote dei due terminal, quindi Psa avrà la maggioranza di entrambi. Oggi Psa detiene il 65,33% del terminal di Pra' e il 40 % del Sech mentre il Gip (Infracapital e Infravia) controlla il 60% del Sech e il 34,7% di Psa Genova Pra'.
Genova - Naviris, la società paritetica tra Fincantieri e Naval Group si è aggiudicata il contratto per lo studio di fattibilità destinato all’ammodernamento di mezza vita dei caccia lanciamissili per la difesa aerea tipo Orizzonte in servizio con le Marine francese e italiana. L’assegnazione del contratto da parte dell’Organizzazione Congiunta per la Cooperazione in Materia di Armamenti (Occar) in ambito europeo
Milano - Nell'interscambio Italia-Francia, l'intermodalità è relegata a una quota del tutto marginale, in netto contrasto con la situazione degli altri valichi alpini: 6,7% la quota modale ferrovia dei valichi con la Francia (Frejus-Ventimiglia) contro il 69,9% dei valichi con la Svizzera (Gottardo-Sempione) e il 29,7% con l’Austria (Brennero-Tarvisio)
Roma - La Filt Cgil: "Se ci sarà da lottare per difendere le leggi e quindi i diritti metteremo in campo le necessarie ed opportune iniziative”. E dalla Uiltrasporti aggiungono: "Se sarà necessario siamo pronti a nuove mobilitazioni per difendere un diritto legittimo dei marittimi e dei portuali".
