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L'intervista

"A Genova futuro per rinfuse e container"

Genova - Per una volta sono gli svizzeri a rimanere colpiti. Quando Paolo Emilio Signorini spiega che arriverà una valanga di denaro e che i tempi, almeno sulla carta, per trasformare il porto di Genova saranno celeri, una certa impressione positiva si scorge persino sui visi degli operatori elvetici radunati a Lugano. «Rispetteremo il calendario» promette solenne il presidente dell’Autorità di sistema portuale dal palco

La politica e il porto

Toti bacchetta i terminalisti genovesi: «Polemiche ingenerose»

Genova - Dal mondo portuale sono arrivate «critiche ingenerose» e anche giudizi «sommari, trancianti e anche un po’ autoreferenziali» alla pubblica amministrazione che ha dato invece «risposte puntuali» agli operatori. Il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti risponde allargando un po’ il tiro alla domanda sulla discussione che si è aperta a partire dalla proroga della concessione al Terminal Rinfuse

Il board in pressing sull’Authority

«Genova, più trasparenza in porto»

Genova - A un certo punto, raccontano, i toni si sono fatti persino coloriti. Il clima è cambiato nel palazzo che governa i porti di Genova e Savona. E ancora ieri nei corridoi si commentava lo show andato in scena nel corso del primo vero comitato portuale del “Signorini bis”

Sul tavolo dell'Authority

La diga che cambia il porto di Genova: due le opzioni

Genova - Un pezzo della vecchia diga diventerà lo spartitraffico all’ingresso del porto di Genova: da una parte gli yacht, i traghetti e le navi da crociera, dall’altra le mega portacontainer dirette alle banchine di Sampierdarena. E’ l’opzione 3

L'Authority alza il velo sui progetti

Il grande cantiere del porto vale due miliardi, nuova Diga pronta nel 2030

Genova - I soldi dovrebbero arrivare dal Recovery Fund europeo: 600 milioni di euro che serviranno per costruire la nuova diga del porto di Genova. Lo avrebbe confermato anche la nutrita pattuglia di mega dirigenti del ministero dei Trasporti arrivati per l’inaugurazione del nuovo ponte sul Polcevera. L’Autorità di sistema portuale ha previsto i tempi di realizzazione dell’opera

Genova deve tagliare otto milioni

Porti italiani, è l'ora della spending review

Genova - I porti italiani dovranno tirare la cinghia, in particolare gli enti gestori, finiti nel mirino dell’ultima legge di bilancio. Nel mirino le spese per beni e servizi delle Adsp