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Con consegne fino al 2027

Abb, contratto di fornitura per quattro navi della Fincantieri

Il gruppo svizzero Abb si è aggiudicato un contratto con la Fincantieri, uno dei principali gruppi cantieristici mondiali, per la fornitura di un totale di otto sistemi di propulsione Azipod di fascia media per quattro future navi da crociera di medie dimensioni

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Il lavoro in uno stabilimento dell'Abb

 

Zurigo – Il gruppo svizzero Abb si è aggiudicato un contratto con la Fincantieri, uno dei principali gruppi cantieristici mondiali, per la fornitura di un totale di otto sistemi di propulsione Azipod di fascia media per quattro future navi da crociera di medie dimensioni.

Le navi dovrebbero essere consegnate nel 2024, 2025, 2026 e nel 2027: “Non vediamo l'ora di lavorare con il nostro fidato partner di lunga data Abb su queste nuove costruzioni che promettono sostenibilità, comfort e sicurezza ottimali per i passeggeri - afferma Massimo Costa, vicepresidente Aquisti per la divisione navi della Fincantieri -. Il sistema di propulsione Azipod ha dimostrato il suo valore nel settore delle crociere per oltre tre decenni ed è diventato lo standard del settore, il che significa che il cliente può contare su una tecnologia collaudata e un'esperienza senza pari". Le navi passeggeri saranno equipaggiate con due unità di propulsione Azipod da 7,7 megawatt per unità.

Il sistema soddisfa i requisiti di progettazione delle moderne navi di medie dimensioni, mentre la capacità della tecnologia Azipod di ottimizzare la manovrabilità e ridurre le vibrazioni e il rumore offre una navigazione più fluida e sicura e garantisce una migliore esperienza per gli ospiti.

Con il motore di azionamento elettrico alloggiato all'interno di un pod all'esterno dello scafo della nave, il sistema Azipod può ruotare di 360 gradi, aumentando la manovrabilità e consentendo alle navi di attraccare nei porti dove il raggio di sterzata è limitato.

La propulsione Azipod migliora anche le prestazioni idrodinamiche di una nave e riduce il consumo di carburante fino al 20% rispetto a una configurazione tradizionale della linea d'asse.

Lo spazio risparmiato posizionando il motore all'esterno della nave consente un’organizzazione degli spazi più flessibile e libera spazio per cabine, carico o altre caratteristiche: "Siamo onorati di fornire un sistema di propulsione integrato per garantire la migliore esperienza di crociera a bordo di queste quattro navi - afferma Juha Koskela, presidente della divisione Abb Motori marini e porti -. Questo ordine rappresenta una pietra miliare significativa per i nostri avanzati propulsori Azipod di fascia media, dimostrando ancora una volta i loro vantaggi ambientali e operativi”. Il sistema Azipod è dotato di motori a magneti permanenti di quarta generazione di Abb, perfezionati per maggiore potenza ed efficienza, mentre un design semplice ma robusto offre facilità di manutenzione e affidabilità.

La compatibilità del sistema con fonti di energia alternative lo rende una soluzione a prova di futuro, pronta a funzionare con nuovi combustibili più puliti non appena questi saranno disponibili.


Oltre alle due unità Azipod, l'intero ambito di fornitura di Abb comprende azionamenti di propulsione, trasformatori e sistemi di controllo. La configurazione completa offre un'elevata ridondanza del sistema per promuovere ulteriormente la sicurezza e l'affidabilità.

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