Il dibattito sull’argomento si è accesso in occasione di una “discussione” che si è svolta agli inizi di dicembre presso la banca di investimenti Stifel
Venezia - I lavoratori delle imprese portuali di Venezia che operano con e per le crociere, oggi per la maggior parte in cassa integrazione, hanno voluto far sentire la propria voce
Monfalcone - Genting Hong Kong, colosso cinese nel campo alberghiero e crocieristico (detentrice dei marchi Star Cruises, Crystal Cruises e Dream Cruises), ha preannunciato una perdita netta di almeno 600 milioni di dollari
Genova - La prima soglia da oltrepassare è il termoscanner. Solo chi avrà una temperatura inferiore ai 37,5 gradi potrà proseguire verso l’imbarco. Ma con calma, perché i controlli non finiscono qui. Il Dpcm, all’allegato 17, li elenca con dovizia di particolari.Compilazione di questionario di screening, test molecolari Rt-Pcr, cioè tamponi, isolamento dei casi sospetti in un’ «area sicura precedentemente indicata dall’Autorità del porto»
Genova - A seguito del via libera da parte del governo alla ripartenza delle crociere, Costa Crociere si prepara alla ripresa graduale delle proprie operazioni in attesa della pubblicazione dei protocolli sanitari: «Siamo felici di poter riprendere presto le nostre crociere e vogliamo ringraziare il presidente del Consiglio, Giuseppe Conte» dice Michael Thamm, amministratore delegato del gruppo Costa Crociere (Carnival)
Roma - “Il via libera alle crociere dal 15 agosto, annunciato ieri sera dal presidente del Consiglio nella conferenza stampa per la presentazione delle misure del Dpcm - afferma Mario Mattioli, presidente di Confitarma - è per noi motivo di grande gioia e sollievo. Inutile negare che pur sperando fortemente in una decisione in tal senso, fino all’ultimo non l’abbiamo data per scontata"
Ginevra - Msc Crociere sceglie di ripartire dall’Italia con due navi tra le più importanti della propria flotta. L’ammiraglia "Msc Grandiosa", varata nel 2019, e "Msc Magnifica" riprenderanno infatti le loro attività nel Mediterraneo
Monfalcone - Perdita netta di 715 milioni di dollari e posizione debitoria di 10,3 miliardi di dollari: questi in sintesi i risultati della seconda trimestrale 2020 del gruppo Norwegian Cruise Line Holdings
Genova - Prosegue il piano di consolidamento ed espansione dei servizi da parte di Gnv: dopo l’inserimento in flotta di due unità per il trasporto di materiale rotabile aggiuntive, la compagnia genovese annuncia l’ingresso in flotta di una nuova unità
Monfalcone - Msc Crociere ha acquisito il 50% di Palumbo Malta Shipyards dando vita a una joint venture paritaria con il gruppo navalmeccanico Palumbo che punta a far diventare il cantiere maltese polo per la riparazione di navi da crociera, mercantili, traghetti e strutture offshore. Il sito industriale era stato rilevato 10 anni fa da Palumbo
Genova - Le compagnie provano a ripartire, convinte di essere ad un passo dal traguardo. Questa sarà la settimana decisiva per capire se le navi potranno mollare gli ormeggi già dopo la metà di agosto. Ma il tempismo non è dei migliori: ieri due navi di Costa Crociere sono finite in isolamento dopo che alcuni marittimi sono risultati positivi al coronavirus e in Norvegia è allarme rosso per un focolaio
Genova - Tutto è quasi pronto, perché i piani prevedono che “Grandiosa” lasci la banchina di Stazioni Marittime il 16 agosto. Ma è solo una data sulla carta: i preparativi vanno avanti, mentre si attende che il governo vari il provvedimento definitivo per far ripartire le crociere. Come anticipato ieri dal Secolo XIX/TheMediTelgraph, il comitato tecnico scientifico si riunirà giovedì prossimo
Venezia - Holland America Line, premium brand del gruppo Carnival Corporation & Plc., ha annunciato che la sua nuova ammiraglia, attualmente in costruzione nello stabilimento Fincantieri di Marghera, cambierà nome da Ryndam a Rotterdam (VII). Questo perché, a causa dell’emergenza Covid-19, la compagnia si è vista costretta ad una riorganizzazione della flotta con la cessione di quattro navi tra le quali la vecchia Rotterdam (classe 1997)
Genova - Alla fine il blocco è stato rimosso. Il governo evita così la proroga dello stop alle crociere, come era invece avvenuto con l’ultimo decreto emergenza. E’ un ostacolo in meno sulla strada della ripartenza, ma non è l’unico: manca ancora la data per liberare le navi e farle finalmente partire e serve anche l’approvazione del protocollo sanitario
Genova - Moby e Tirrenia ripropongono a settembre la promozione che prevede l'imbarco dell'auto a solo un euro. L'iniziativa vale per chi va in vacanza in Sicilia, Sardegna e Corsica a settembre e sino al 31 agosto
Monfalcone - Il gruppo anglo-tedesco Tui ha inaugurato la ripresa del turismo crocieristico lo scorso 24 luglio con la partenza della prima nave da crociera di grosse dimensioni dopo la sospensione globale dei viaggi dovuta alla pandemia in corso. Si tratta della "Mein Schiff 2" (111 mila tonnellate di stazza lorda) che è salpata da Amburgo con 1.200 passeggeri per la prima “blue cruise” di tre giorni che non prevede scali
Dopo Tui, anche Aida, controllata tedesca di Costa Crociere, tornerà a navigare in Germania
Palermo e i porti del Sistema della Sicilia Occidentale, «sono pronti a farsi capofila di una iniziativa congiunta che coinvolga anche gli altri porti del Mezzogiorno e le realtà economiche locali che stanno pagando un prezzo altissimo al prolungato lockdown delle crociere»
Genova - Se il turismo, secondo l’analisi presentata ieri da Pwc, prima del coronavirus contribuiva con oltre 230 miliardi di euro al 13% del prodotto interno lordo nazionale, con circa quattro milioni di addetti (il 15% della forza lavoro italiana), l’azzeramento delle attività ricettive nel trimestre di chiusure forzate comporterà una riduzione dei volumi pari al 18,5% su base annua
La pandemia ha colpito al cuore il settore crocieristico. Le notizie che rimbalzano da Miami, capitale mondiale del business crocieristico, sono drammatiche. Decine di ammiraglie all’ancora, migliaia di licenziamenti, vendita o rottamazione delle navi più vecchie e meno efficienti, cancellazione di tutte le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria, posticipo nelle consegne
South Quay Travel & Leisure, operativamente conosciuta come CMV, gestiva navi destinate al mercato britannico e tedesco (tramite il marchio Transocean Kreuzfahrten) per una movimentazione totale di circa 80.000 passeggeri all’anno.
"Far ripartire una nave significa riportare a bordo tutta la filiera che oggi è un ecosistema importantissimo in Italia. Occorre salvaguardare questo patrimonio e bisogna farlo subito, perché dal momento in cui il decreto sarà firmato dal governo ci vorranno 30 giorni prima che le navi siano operative"
Il protocollo «è già stato approvato dal Comitato Tecnico Scientifico che recepisce le normative Europee degli Ue Healthy Gateways ma che assieme al nostro team di esperti internazionali abbiamo arricchito e potenziato».
Diverse fonti riportano che Novalpina Capital, una società di private equity, aveva cercato di strutturare un accordo per diverse settimane con i creditori esistenti di CMV
Confitarma e Assarmatori si sono allineate, per un volta almeno. La prima rappresenta infatti anche gli interessi di Costa Crociere, mentre la seconda ha tra i soci fondatori Msc
Le quattro navi di Holland America Line si aggiungono così alla Costa Victoria, ceduta ad una controllata di San Giorgio del Porto (papabile per la demolizione) a giugno, e alla Oceana di P&O Cruises venduta poche settimane fa ad uno sconosciuto acquirente
In soli 24 mesi Vard è stata in grado di completare tutte le navi di questa serie e l’ultima arrivata va così ad aggiungersi alle precedenti sorelle Le Lapérouse, Le Champlain e Le Bougainville, Le Dumont d’Urville e Le Bellot
"Credo che non ci siano più le condizioni per portare avanti la convenzione, e invece si va nella direzione opposta"
Monfalcone - La "Monarch" dell’ormai ex-Pullmantur Cruceros ha raggiunto la rada di Aliaga in Turchia, località conosciuta per il suo vorace cantiere di demolizione. Quindi salvo sorprese, questa nave da crociera da 73 mila tonnellate di stazza lorda sarà la più grande unità smantellata sulla spiaggia turca e la prima della generazione degli anni Novanta (ricordiamo che è entrata in servizio nel 1991)
Attualmente c'è un traghetto a Porto Empedocle, il Moby Zazà, che ospita migranti contagiati. La concessione (si parla di 1,2 milioni di euro più Iva di costo per 30 giorni) è in scadenza ed è stata prorogata per altri 10 giorni
Monfalcone - Royal Caribbean ha portato a termine l’acquisizione di Silversea Cruises comprando il rimanente 33,3% della compagnia monegasca. Così il gruppo statunitense, che nel frattempo ha mutato il suo nome da Royal Caribbean Cruises Ltd. a Royal Caribbean Group
Quello che interessa di più il mercato italiano è la probabile ripartenza di Costa Deliziosa e Costa Diadema
Genova - "Scarlet Lady" è tornata a casa: l’unità di Virgin Voyages è arrivata a Genova lunedì mattina dopo aver attraversato l’Atlantico. La prima nave di Sir Richard Branson era stata consegnata dallo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente solo pochi mesi fa, precisamente il 14 febbraio. Allora nessuno avrebbe immaginato che il mondo sarebbe stato sconvolto di li a poco dalla pandemia di coronavirus
Genova - Manca ancora un pezzo e deve arrivare da Roma, prima che i motori delle navi da crociera possano rimettersi in moto. L’Europa ha infatti già diramato le linee guida per risalire a bordo dei colossi delle vacanze sul mare e le compagnie hanno cominciato a scrivere quelli interni con l’aiuto di team composti da super esperti del coronavirus
Sono intervenuti tre rimorchiatori di Moby, da Olbia, Porto Torres e Cagliari per portare a termine le operazioni di salvataggio, che si sono concluse in modo positivo.
Rischia di provocare danni milionari agli allevamenti di cozze l'incidente occorso questa mattina nello specchio d'acqua antistante il molo Cocciani, nel porto di Olbia
Gli effetti della pandemia Covid-19 sull’economia greca stanno avendo, come è facile immaginare, ripercussioni molto importanti: solo il comparto dell’hotellerie ha registrato, infatti, una perdita stimata pari a 4,46 miliardi di euro
La Commissione europea ha avviato procedure di infrazione nei confronti dell'Italia e della Grecia per violazione delle norme Ue che tutelano i diritti dei passeggeri
La nave da crociera, bloccata dalle autorità sanitarie giapponesi per un mese lo scorso febbraio in quarantena a largo della costa di Yokohama, era risultata uno dei primi imponenti focolai di coronavirus registrati ad inizio pandemia, con oltre 700 contagi e 6 vittime su 3.711 persone a bordo.
"Le nostre nuove procedure operative per garantire la sicurezza dei passeggeri si basano sulla nostra esperienza diretta di noleggio di due delle nostre navi a Singapore per ospitare lavoratori stranieri"
Düsseldorf - Battesimo ufficiale questa settimana a Düsseldorf per "Lady Diletta", la prima nave da crociera fatta costruire direttamente dal gruppo Ligabue, la società veneziana cha ha festeggiato nel 2019 il traguardo dei 100 anni, e che nella sua storia ha inventato l'appalto navale e il servizio di catering
Denia - Dopo tre mesi di chiusure forzate in tutta Europa, sembra che il coronavirus cominci ad allentare la presa, e il settore marittimo ne approfitta per rimettersi in moto. Judith Binefa, responsabile relazioni esterne di Balearia, una delle due compagnie marittime di riferimento in Spagna, spiega in che direzione andranno i trasporti via mare quest’estate
Il mercato statunitense è il numero uno al mondo ed è trainante per il settore: con gli Stati Uniti ancora al centro dell’epidemia (primo paese al mondo per contagi e decessi) le possibilità di ripresa a breve sono pressoché nulle
Denia - Dopo oltre tre mesi, la compagnia di navigazione spagnola Baleària torna a operare senza restrizioni per la mobilità dei passeggeri sulle sue 18 rotte nazionali
Monfalcone - In attesa della ripartenza delle crociere, anche Virgin Voyages ha rivisto i propri protocolli sanitari per permettere ai propri passeggeri di viaggiare con la "Scarlet Lady" senza patemi. Quali sono i nuovi punti cardine di questo regolamento? In sintesi diminuzione della capacità della nave, controlli sanitari accurati, revisione impianto aria condizionata e forse le mascherine a bordo
Royal Caribbean Cruises Ltd e Cruises Investment Holding hanno dichiarato di aver richiesto la riorganizzazione della loro joint venture Pullmantur Cruceros, una particolare procedura concorsuale ai sensi delle leggi spagnole sull’insolvenza
«La scienza, il virus, e il centro per la prevenzione e il controllo delle malattie negli Stati Uniti, saranno in grado di stabilire una risposta al quesito. Non lo sappiamo ancora»
"Un'esperienza emozionante e positiva, sia dal punto di vista umano che professionale", ha detto Luigi Carlo Bottaro direttore di Asl3
A dare la precisa identità dell'imbarcazione saranno gli studi, già in corso da parte della soprintendenza che, assieme ai carabinieri subacquei ha avviato le operazioni di ricognizione
Il mondo "senza crociere” è durato davvero poco e si spera che la ripartenza del piccolo “postale” norvegese sia il primo passo per la ripresa di un settore trainante dell’economia turistica a livello mondiale
Sono escluse dalla lista dei viaggi cancellati le crociere in Alaska in partenza da Seattle a settembre che riguardano le navi Norwegian Bliss e Norwegian Joy. Quindi NCL mantiene accesa la fiammella della speranza di poter effettuare almeno queste crociere
Genova - In dieci giorni, massimo 15, potrebbe arrivare il via libera al protocollo d sicurezza che permetterebbe alle crociere di ripartire. Ieri il vertice virtuale della commissione tecnica che aiuta il ministero dei Trasporti a trovare una soluzione, ha stabilito che la base delle nuove regole saranno le disposizioni dell’Imo
A seguito della scomparsa di One Ocean Expeditions, la nave era stata fermata a Buenos Aires alla fine dell'anno scorso. L'armatore, Bunnys Adventure e Cruise Shipping Company Limited, alla fine aveva per far liberare la nave
What will be the fate of this cruise ship? The hypotheses are two: the dismantling at a shipyard certified for demolitions following European regulations or its conversion into a floating hotel for the workers employed at the industrial sites managed by SGdP
Già prima dello scoppio della pandemia, è bene ricordarlo, il gruppo Carnival Corpotation & Plc. aveva annunciato l’uscita dalla flotta di alcune navi più vecchie e la scelta di “Victoria” sembrava quasi scontata, tanto che le sue crociere erano state programmate solo fino al prossimo autunno
Questo scenario permette agli armatori di ridurre i costi di manutenzione e di gestione delle navi che resteranno inattive per un lungo periodo. Però il tempo necessario per preparare una nave in questo stato a rientrare in servizio potrebbe essere di diverse settimane
Genova - Nella corsa a chi ottiene di più, adesso è in vantaggio Assarmatori. L’emendamento con cui verrebbero assegnati al cabotaggio nazionale i fondi del tesoretto risparmiato con lo stop alle navi - e agli sgravi fiscali - del Registro internazionale, dovrebbe così finire là dove volevano Stefano Messina e la sua associazione
Genova - Dall’inizio di questa settimana, sul mare non c’è più ufficialmente nessuno che navighi per piacere. Dopo sei mesi di viaggio, la nave da crociera “Artania” della compagnia tedesca Phoenix Reisen ha sbarcato i suoi ultimi otto passeggeri a Bremerhaven, quasi due mesi e mezzo dopo la decisione, presa da tutta l’industria crocieristica globale, di spegnere i motori alle proprie 278 navi
"Le condizioni affinchè le navi da crociera facciano tappa a Pozzallo - ha detto il comandante Scala - ci sono tutti e durante vari colloqui ho trovato la piena condivisione degli organi tecnici e istituzionali affinchè questo possa realizzarsi"
"Si tratta di una decisione grave - dice Lauro - perché i trasporti combinati di passeggeri e merci con navi Ro/Ro e in cabotaggio nazionale, sia a lungo sia a corto raggio, sta subendo perdite di fatturato che arriveranno al 70-75%"
Roma - A partire da domani, 11 giugno, una nuova normativa europea garantirà, a tutti coloro che si imbarcheranno a bordo delle navi passeggeri, un sistema di interscambio dati e informazioni più veloce ed efficiente rispetto al passato. Questo per effetto del Decreto legislativo n.38 emanato lo scorso 11 maggio (Gazzetta Ufficiale serie generale n.135 del 27 maggio 2020)
Monfalcone - Ormai è tradizione per la Marina militare italiana celebrare il 10 giugno la propria festa, ma tanti non ricordano questo anniversario di una delle nostre istituzioni più celebri, ancora meno sanno il motivo di questa data
"Stimiamo che il trasporto combinato merci-passeggeri perderà fra il 50 e il 70% del fatturato 2020. Un impatto abnorme, che Gnv ha affrontato da sola con i suoi dipendenti. Se non abbiamo mai smesso di lavorare, vorrei dirlo con grande forza, è perché siamo un pezzo infrastrutturale del Paese"
"È una questione di giustizia, e non esiste alcuna polemica rispetto ai colleghi di Confitarma", afferma il presidente di Assarmatori, sottolineando come le crociere siano "ormai tutte in mano ad alcune multinazionali del settore".
Ajaccio - La Collettività territoriale della Corsica, cioè l'organismo politico che governa l'Isola francese, è stata condannata il 4 giugno dalla Corte d'appello amministrativa di Marsiglia
«Qualora non consentissimo alle navi di Costa Crociere di riprendere servizio dai porti nazionali, arriveremmo a creare un paradosso giuridico», sottolinea Luca Sisto spiegando che una nave con bandiera maltese potrebbe fare crociere tra Civitavecchia, Cagliari, Savona e Palermo e una nave con bandiera italiana no
In Italia Costa ha già sondato i propri passeggeri più affezionati su possibili itinerari che potrebbero toccare porti del Mare Tirreno
Il clima nel settore è diventato incandescente nei giorni scorsi e la vulcanica ministra ha messo in chiaro alcuni punti: le crociere ripartiranno con protocolli sanitari adeguati e Msc e Costa Crociere saranno pari ai blocchi di partenza
Tutti i membri dello staff dell’accoglienza saranno monitorati e dovranno indossare mascherine e rimanere dietro il plexiglass di sicurezza per ridurre al minimo il contatto con gli ospiti
Adesso i confini dello scontro sono più chiari. Da una parte le crociere che hanno fretta di rimpiazzare lo zero segnato negli ultimi mesi nella casella dei ricavi con qualche numero positivo
“Sail Safe” (naviga in sicurezza) è la campagna che NCL sta lanciando per riportare a bordo i propri ospiti con la massima sicurezza e fiducia possibili, ma quando? Al momento non si può ancora sapere
Roma - Riapertura totale: “Da stamani si rischia il caos nei porti con gravissimi danni a carico di moltissimi cittadini, delle compagnie di navigazione, di tutto il settore marittimo" .A denunciarlo è Luigi Merlo, presidente di Federlogistica Conftrasporto, la Federazione delle imprese della logistica aderente a Confcommercio.
Genova - Per ripartire in fretta e alzare la quota di ricavi che si è azzerata per il coronavirus, le compagnie hanno scelto la rotta più breve. Mini crociere nei porti nazionali. In Italia sia Costa che Msc hanno deciso di adottare questa strategia, ma i due colossi ora stanno litigando attraverso le rispettive associazioni, per le modalità con cui poter ripartire. La crociera autarchica non è però un’esclusiva italiana
Milano – Quello di oggi è un 2 giugno particolare per la storia della compagnia di navigazione Moby: nel cantiere cinese di Canton si svolge la cerimonia del taglio della lamiera della prima delle navi commissionate ai cantieri Gsi
L'invito è a concentrare invece le risorse su chi ha garantito la continuità territoriale per il trasporto di persone e merci in collegamento con le isole
Sulle compagnie crocieristiche pesa il fermo delle flotte: quasi 1.000 dipendenti degli uffici genovesi sono sotto ammortizzatore sociale, sommando Costa e Msc. Situazione non positiva nemmeno sui terminal
Cagliari - Moby, Tirrenia e Toremar, le compagnie di navigazione della Onorato Armatori, faranno viaggiare gratis sui loro traghetti tutti gli operatori sanitari: un modo tangibile, spiegano i vertici del gruppo, per ringranziarli dell'impegno profuso nell'emergenza coronavirus
Monaco - Dall’architetto Stefano Pastrovich un progetto che coniuga il lusso dei superyacht con le tecniche di costruzione modulari del settore crociere: una “barca protetta”, dotata della propulsione ibrida Wärtsila, per una nuova concezione di viaggio esperienziale all’insegna del rispetto ambientale
Genova - All'indomani dell'audizione in commissione al Senato, la compagnia di navigazione italiana Costa Crociere annuncia la prosecuzione del fermo alle rotte per le proprie navi fino al 31 luglio: «La decisione - spiegano dal quartier generale genovese - è legata all'incertezza sulla graduale riapertura dei porti alle navi da crociera»
Roma - Il direttore generale di Coste Crociere, Neil Palomba, chiede alla politica il via libera a effettuare crociere tutte in Italia, che non sono consentite dalla regolamentazione attuale: «La nostra richiesta è un'esenzione temporanea che ci dia la possibilità di operare su itinerari solo su porti nazionali, con una deroga
Nella riunione convocata per domani si farà il punto anche sulla Msc Splendida, a Genova dal 27 marzo scorso, per valutare il possibile trasferimento dei 9 marittimi positivi al covid a bordo della nave ospedale Splendid
I vertici della comunità genovese di Sant'Egidio questa mattina hanno diffuso il bilancio di due mesi di attività, da metà marzo a metà maggio, svolta anche grazie al sostegno economico di Costa Crociere Foundation con la quale è attivo un programma di supporto alla comunità genovese iniziato sei anni fa
Monfalcone - Come evolverà il concept-design delle navi da crociera al tempo del Covid-19? Fino a pochi mesi fa l’industria crocieristica cavalcava l’onda di una crescita senza precedenti che sembrava non aver più fine
Anche il risultato operativo è stato di segno negativo e pari a 1,31 miliardi di dollari a dispetto di un utile operativo di 318,8 milioni registrato nei primi tre mesi del 2019
Nella definizione delle procedure applicabili a ciascuna rotta da e per Sicilia e Sardegna, la compagnia ha adottato modalità di sicurezza specifiche per ogni fase di viaggio, sin dall'accesso dei ai terminal e alle biglietterie portuali
A Ponte dei Mille invece sono già ferme da tempo Msc Splendida e Msc Opera. Genova si conferma così la città portuale più ospitale nei confronti delle navi da crociera in questo periodo così difficile per tutto il settore
Vado Ligure - «La nostra priorità è quella di garantire la salute e l'incolumità dei passeggeri, per questa ragione abbiamo messo in atto tutte le misure igienico-sanitarie per farli viaggiare in sicurezza e serenità»: da Corsica Sardinia Ferries elencano tutti i provvedimenti adottati dall'imbarco allo sbarco
«Grazie all’opera incessante del Consolato Generale d’Italia a Miami, in stretto raccordo con l’Ambasciata d’Italia a Washington e con la Farnesina, è stata raggiunta una soluzione per il caso dei connazionali bloccati sulle navi da crociera della società Royal Caribbean ferme al largo della Florida», rende noto la Farnesina
Con il collasso dei trasporti aerei e le chiusure delle frontiere, lo stop dell’attività crocieristica si è trovato di fronte all’ennesimo ostacolo, cosa fare degli equipaggi una volta sbarcati i passeggeri?
Dal punto di vista operativo, a marzo la compagnia ha dovuto affrontare spese per il noleggio di 24 aerei per far rientrare i propri ospiti nei paesi d’origine
Che gli italiani possano partire per andare in vacanza in Spagna è comunque una buona notizia per il governo, mentre prosegue la sua moral suasion avviata a livello europeo per ottenere regole condivise sulla riapertura dei confini
Al momento due gruppi crocieristici hanno annunciato il loro nuovo piano sanitario, ed entrambi prevedono l’abolizione del servizio a buffet. Parliamo del gruppo cinese Genting Hong Kong (che controlla i marchi Star Cruises, Dream Cruises e Crystal Cruises) e del gruppo tedesco TUI.
Quando il divieto di navigazione sarà revocato dal CDC, Del Rio ha dichiarato di prevedere che i vari marchi del gruppo torneranno in servizio progressivamente con circa cinque navi al mese, nell’ipotesi che i porti siano aperti e che si possa navigare lungo gli itinerari già programmati
I focolai sulle navi, per quanto gravi, al momento non rientrano tra i cinquanta peggiori casi registrati al mondo
Cagliari - Sulle navi del gruppo Onorato (Moby, Tirrenia e Toremar) sarà un care manager anti coronavirus a vigilare sulla sicurezza dei passeggeri in viaggio sulle rotte coperte dalle compagnie di navigazione
"Il settore è totalmente ignorato seppure buona parte del destino della cantieristica navale italiana sia legato proprio a questo comparto - dichiara Merlo - Non ci sono sostegni dal ministero del Turismo e neppure da quello dei Trasporti"
Attualmente entrambi i marchi stanno studiano degli itinerari che possano accogliere il favore dei turisti. Dal punto di vista normativo ci sarebbero ostacoli a questi viaggi interamente tra porti italiani?
L'azienda ha annunciato infatti un pesante piano di esuberi, 1.100 posti di lavoro da tagliare, sullo sfondo dell'emergenza coronavirus. E lo ha fatto dopo aver chiesto e incassato dal governo di Londra milioni di sterline di sussidi pubblici per la copertura dei costi del lockdown
Genova - Va verso una proroga consistente la convenzione fra Tirrenia-Cin e lo Stato per il servizio di continuità territoriale fra l'Italia e le sue Isole: secondo quanto anticipato dall'Unidos, all'articolo 209 del decreto Rilancio figura proprio il prolungamento del contratto, che avrebbe avuto naturale scadenza il 18 luglio di quest'anno
Balearia e Caronte & Tourist (in collaborazione con Rina Consulting) inaugurano le flotte a misura di virus
La drastica scelta delle statunitensi Princess Cruises, Holland America e Seabourn Cruise Line: itinerari confermati solo dal prossimo autunno
