Da gennaio 2019, gli Stati Uniti hanno esercitato pressioni internazionali per le dimissioni di Maduro, la cui rielezione a maggio 2018 viene considerata irregolari e a cui attribuisce gravi violazioni dei diritti umani
E l’inizio di una battaglia navale iniziata in sordina ed esplosa a pochi giorni dall’incontro con la ministra Paola De Micheli: a quel tavolo il settore delle crociere si gioca la ripartenza
Napoli - Andrea Mastellone è il nuovo presidente di Assoagenti Napoli. Subentra a Stefano Sorrentini. Per Mastellone, contitolare dell’Agenzia marittima Marinter, si tratta di un ritorno: aveva infatti guidato gli agenti marittimi partenopei dal 2012 al 2016. La sua nomina è stata salutata con particolare soddisfazione
"Con la crisi della pandemia finalmente si è riconosciuto lo shipping come primo anello della catena per la distribuzione dei beni necessari come farmaci, alimentari, impianti medici, materie prime per il fabbisogno energetico. Le navi hanno continuato a viaggiare, anche se i carichi sono ridotti"
Sca ha dovuto chiudere per una settimana uno stabilimento a Ortviken a causa della crisi della carta per l’editoria. Tuttavia, la stessa società ha appena annunciato il noleggio di due navi feeder di dimensioni maggiori (1.600 teu) rispetto a quelle da 1.000 teu utilizzate attualmente per esportare i propri prodotti fino al porto di Rotterdam
Le navi più grandi del gruppo sono le nuovissime Mein Schiff 1 e Mein Schiff 2 che con una stazza lorda di 111.514 tonnellate hanno una capienza su base doppia di 2.894 ospiti: quest’ultime viaggerebbero quindi ad un terzo circa della loro capacità garantendo si un sicuro distanziamento interpersonale nelle aree alberghiere
"In una manovra che dovrebbe immettere 55 miliardi di euro nell’economia, una cifra mai vista nella storia del Paese, per il trasporto marittimo c’è poco o niente. E siamo l’Italia, un Paese che dipende quasi interamente dalle navi per il suo export e per l’approvvigionamento energetico e delle materie prime"
Genova - Due mesi di stop quasi completo, con le entrate praticamente azzerate e i costi elevati che vanno comunque sostenuti: dai marittimi a bordo, ai servizi minimi per mantenere le navi. Gli armatori italiani stanno lottando in alcuni casi persino per la sopravvivenza, ma l’ultima battaglia da combattere è politica
In ballo - denuncia Stefano Messina - non c’è solo il destino delle imprese armatoriali che garantiscono una rete di collegamenti essenziali, ma anche migliaia di posti di lavoro di marittimi italiani
Roma - "Leggendo le bozze del decreto Rilancio circolate in questi giorni, devo dire non c'è quasi niente del pachetto di proposte che avevamo presentato al governo nelle scorse settimane". Mario Mattioli, presidente di Confitarma, non nasconde il suo disappunto
Napoli - La società napoletana Next Geosolutions - detenuta al 60% dal gruppo armatoriale Marnavi guidato da Domenico Ievoli - riferimento in Europa nel settore dei servizi di geoscienze ed ingegneria per i mercati dell’energia, delle infrastrutture e delle utility, si è aggiudicata una nuova commessa nel Mare del Nord
I primi step della fase d’imbarco sono dedicati ai controlli sanitari: è disposto il controllo della temperatura e le persone con febbre oltre 37,5 gradi non saranno ammesse a bordo
Roma - Il gruppo d'Amico International ha registrato nel primo quarto dell'anno il secondo trimestre consecutivo in utile, con un risultato netto pari a 1,5 milioni di dollari contro un rosso da 5,5 milioni nello stesso trimestre del 2019. Escludendo alcune poste non ricorrenti sia dal primo trimestre 2020 che dallo stesso periodo del 2019, il risultato netto rettificato di ammonterebbe a 6,3 milioni
Monaco - Si chiamava “Cape Beira”, è stata ribattezzata “Rolls I”. Ed è probabilmente la prima nave cisterna, 40 mila tonnellate, a passare di mano via Zoom
Roma - L'International Chamber of Shipping (Ics) e la Federazione internazionale dei lavoratori del trasporto (Itf) in collaborazione con le agenzie delle Nazioni Unite (Organizzazione internazionale del lavoro, Ilo, e Organizzazione marittima internazionale, Imo) hanno messo a punto un piano in 12 fasi
Amburgo - Hapag-Lloyd ha smesso di lavorare alla sua offerta di accordo per costruire sei nuove portacontainer ultra-large. Il progetto della compagnia tedesca ha un valore di 1,2 miliardi di dollari, ma ora si è fermato a causa della crisi innescata dalla pandemia
Dal 29 giugno fino al 3 luglio, conferenze, tavole rotonde, interviste e talk show in live streaming avranno per tema il riavvio e lo sviluppo delle principali aree dell'economia del mare dopo l'emergenza epidemiologica da Covid-19
Il numero uno di Uirnet commenta la sentenza del Tar: "Sarà fondamentale la costituzione di una cabina di regia"
La decisionde del Tar del Lazio
"Molte sono le sfide sul tavolo, complessivamente si dovrebbe puntare al superamento degli interessi locali ed alla ricercare di uno sviluppo di sistema. In questa prospettiva è importante spingere sul trasporto intermodale incrementando efficienza, puntualità e riducendo i costi della porzione ferroviaria per poter focalizzare anche nel Nord Ovest lo sviluppo di tratte ferroviarie internazionali"
Roma - Confitarma, la federazione italiana degli Armatori, membro della Camera internazionale del trasporto marittimo (Ics), l’associazione mondiale dello shipping, e dell’associazione degli armatori europei (Ecsa), aderisce all’iniziativa lanciata dall’armamento mondiale ed europeo
L'onorevole di Italia Viva: "Se passasse la linea comunitaria , peraltro con un sistema portuale fortemente indebolito dagli effetti del Covid, sarebbe un colpo pensantissimo".
Genova - Il paradosso dell’economia: la peggiore crisi del prezzo nella storia della quotazione del greggio è una manna dal cielo per lo shipping. Le navi vanno ancora a gasolio, in attesa della rivoluzione verde tra gas, idrogeno e vele
L'assemblea, riferisce inoltre una nota, ha deliberato di distribuire l'utile netto da bilancio civilistico d'esercizio 2019 della società pari a 1.258.072,89 dollari come segue: attribuire 62.903,60 dollari a riserva legale; riportare a nuovo a riserva volontaria "utili trattenuti/non distribuiti" il residuo ammontare pari a 1.195.168,40 dollari.
I dati dell’Authority di Singapore mostrano che l’acquisto di combustibile navale a basso contenuto di zolfo (fino allo 0,5 per cento di contenuto) è aumentato del 9,17 per cento a marzo (3,055 milioni di tonnellate) rispetto a febbraio
Un uomo che lavorava a bordo di una nave in quarantena nel distretto portuale di Waalhaven, a Rotterdam, è stato trovato morto: sul posto la polizia e i medici legali
Bruxelles - L’Ecsa, l’associazione degli armatori europei, rende not che la Commissione europea ha emanato le linee guida con cui vengono forniti orientamenti sulla protezione della salute, il rimpatrio e le disposizioni di viaggio per i marittimi, i passeggeri e le altre persone a bordo delle navi
Genova - Il diffondersi del nuovo coronavirus ha provocato un’improvvisa e inaspettata caduta dei prezzi del petrolio, che sta modificando lo scenario dello shipping e portando a stravolgimenti delle strategie da parte delle compagnie marittime
"È urgente un segnale preciso del Governo, che metta risorse economiche specifiche per il settore marittimo già a partire dal prossimo decreto legge di Pasqua"
Roma - Guido Crosetto, presidente della Federazione delle aziende italiane per l'Aerospazio, la difesa e la sicurezza (Aiad) ha assunto l'incarico di presidente della Orizzonte Sistemi Navali
