Mazara del Vallo - La flotta peschereccia italiana nel Mediterraneo, secondo i dati aggiornati a dicembre 2020 resi noti dalla Uila nel corso di un convegno a Mazara del Vallo, consta di 11 mila unità da pesca, per un tonnellaggio totale di 139 mila tonnellate di stazza lorda, a bordo delle quali sono occupati circa 25 mila lavoratori
La società Italia di Navigazione si insediò nel palazzo a partire dalla seconda metà degli anni Trenta e si occupò di gestire i servizi transoceanici di linea tra i porti del Mediterraneo e quelli del nord, centro e sud America.
Marsiglia - Dall'inizio del 2021, le tariffe di trasporto spot di container hanno continuato ad aumentare a causa della congestione portuale e del forte squilibrio tra la domanda e la capacità effettiva del trasporto marittimo di container. La compagnia di navigazione francese Cma Cgm ha deciso di sospendere eventuali ulteriori aumenti delle tariffe di nolo spot per tutti i servizi gestiti con i suoi marchi
In un annuncio della Borsa di Taiwan, Evergreen ha affermato che l'ordine comprende navi portacontainer di nuova costruzione da 1.800 TEU, 2.300 TEU e 3.000 TEU.
Mio nonno fu un marinaio d'altri tempi. Con grande sacrificio portò avanti la numerosa prole: nei mesi estivi, come già anticipato, trasportando turisti con le sue barche, in inverno da navigante su grandi navi in navigazioni oceaniche. Fu più volte in America dove imparò quel tanto di inglese, francese e tedesco che poi gli servì per farsi ben capire dai turisti, suoi clienti
Mentre assicuravano la tenuta e la prosecuzione del commercio mondiale, gli stessi marittimi sono stati mal ripagati, oggetto di restrizioni impietose e spesso illegali. Una vicenda paradossale e surreale. A molti marinai e ufficiali è stato impedito di lasciare la loro nave per oltre un anno, in alcuni casi quasi per due
“E’ un onore rappresentare Confitarma in questo importante organismo dell’associazione europea degli armatori che si occupa di materie di grande rilevanza per la nostra industria”
Genova - Il gruppo genovese Grendi, storica realtà operante nel trasporto marittimo e costiero di merci, aderisce alla piattaforma di Supply Chain Finance di Crédit Agricole Italia, attivando il servizio di Dynamic Discounting, che consentirà, in particolare a piccoli autotrasportatori e cooperative, di scontare le fatture di anticipo alle condizioni riservate al gruppo Grendi
Milano - Prysmian, gruppo di riferimento mondiale nel settore dei sistemi in cavo per l'energia e le telecomunicazioni, ha ricevuto in consegna la nave da primato "Leonardo da Vinci". Così annunciano dalla società
Genova - È pur vero che al momento, con i bilanci che macinano utili incredibili, un miliardo di dollari in acquisizioni non sembra una grande cifra. E infatti lo shipping più che la cifra ragguardevole, syta analizzando gli obiettivi della mossa del colosso danese Maersk, primo a pari merito con Msc nella classifica degli armatori mondiali
La nave, costruita da Fincantieri a Sestri Ponente, ha 1.408 cabine, quasi tutte (l’86%) con balcone privato.
Monfalcone - I cantieri tedeschi Meyer Werft potrebbero aggiudicarsi un altro ordine per una nuova costruzione: uno yacht residenziale denominato "Njord" con 117 appartamenti e una dimensione di circa 84 mila tonnellate di stazza lorda dovrebbe essere completato per la società maltese Ocean Residences Development entro la fine del 2025. La nave con una lunghezza di 289,3 metri, una larghezza di 33,5 metri potrà ospitare circa 1000 persone
"Abbiamo 1 milione di disoccupati - ha detto l’armatore - , l'Italia ogni anno ha solo 15 mila studenti che escono dalle scuole specializzate, la Germania ne ha 750 mila, abbiamo una valanga di avvocati ed economisti, ma non troviamo elettricisti e medici di bordo".
La Cina vanta una delle più importanti industrie navali al mondo che, come mostrano i dati, per i primi sei mesi del 2021 rappresenta il 44,9% del tonnellaggio navale completato a livello globale
“Entrambi gli emendamenti della Lega sono stati approvati in commissione Bilancio alla Camera, un modo concreto per mettere il Paese in condizione di fronteggiare al meglio la crisi economica"
Roma - Via libera al nuovo statuto di Confitarma. Ad approvarlo l’assemblea della confederazione degli armatori che si è riunita in sessione privata a Roma in video conferenza e presieduta da Mario Mattioli. L’assise ha proceduto all’approvazione del bilancio e della relazione annuale sull’anno 2020, quest’anno dedicata ai lavoratori marittimi
Soren Toft, che è entrato a far parte di Msc come amministratore delegato a dicembre dopo 25 anni trascorsi in Maersk, ha detto al Financial Times: “Si tratta di utilizzare le mie esperienze, le mie intuizioni e la mia lungimiranza e combinarle con le grandi qualità di Msc. La nostra azienda è privata, abbiamo obiettivi a lungo termine”.
Roma - Con la stagione estiva già avviata si corre il rischio che molte navi non possano raggiungere le località di destinazione, perché costrette a rimanere in porto per carenza di medici di bordo. A lanciare l'allarme sono Confitarma e Assarmatori unitamente a Medibordo
Roma - “Piena disponibilità a discutere con chiunque, in primis con il governo, al quale abbiamo chiesto formalmente di essere urgentemente e prioritariamente ascoltati prima che venga assunta qualsiasi decisione assieme a tante altre associazioni di categoria; quindi anche all’Unesco al quale abbiamo dato il nostro contributo, un anno e mezzo fa, senza ricevere alcuna considerazione evidentemente". Così Alessandro Santi, presidente di Federagenti, la federazione degli Agenti marittimi che ha sempre svolto un ruolo guida nella difesa del porto lagunare
"Moby s.p.a., dopo aver superato il periodo di emergenza Covid grazie ad un focus sui ricavi e sulla marginalità - osserva il vettore - proseguirà in continuità il suo piano industriale e commerciale”
"Lo stretto - spiega il presidente Mega - è un ambito particolare, c’è anche un importante traffico longitudinale che incrocia quello da costa a costa. In questo ambito però stiamo sostenendo l’insediamento in porto di una start-up. E’ un’iniziativa mirata alla realizzazione di mezzi nautici di servizio a guida autonoma".
La nave navigherà nel Mediterraneo fino alla fine di novembre 2021, per poi spostarsi in inverno a Dubai, dove proporrà crociere negli Emirati Arabi, Oman e Qatar
La tassa sarà almeno al 15% per le multinazionali. Yellen: “Accordo storico”
Le priorità che riguardano i moli genovesi, secondo gli agenti, sono tra le altre il "completamento del Terzo valico, la Pontremolese, il quadruplicamento della linea ferroviaria Tortona-Pavia. Ma ci sono anche da eliminare i cosiddetti colli di bottiglia"
“L’analisi delle mancate condizioni di sostenibilità economica del mercato non può essere estemporanea e cioè limitata a un unico punto di osservazione ma deve scaturire da un esame approfondito del potenziale di domanda e di disponibilità strutturale di offerta nei diversi periodi dell'anno
Roma - Confitarma, Confederazione Italiana Armatori, membro dell'Ics – International Chamber of Shipping, aderisce alla campagna #ShoutOutForSeafarers lanciata dall’armamento mondiale per ricordare ai governi l'urgente necessità di vaccinare tutti i lavoratori marittimi, sollecitando tutte le compagnie di navigazione e tutti gli stakeholder nazionali competenti affinché i comandanti delle navi ancorate in porto suonino le loro sirene
Genova - Dal 4 all’8 ottobre, la Rolli Shipping Week valorizzerà il patrimonio artistico di Genova grazie all’organizzazione di eventi congressuali e culturali negli storici Palazzi dell’ospitalità che, per l’occasione, si apriranno alla comunità marittima e alla città. Questa è la grande novità dell’edizione 2021 della Genoa Shipping Week
Milano - I commissari di Tirrenia in amministrazione straordinaria hanno intentato una causa civile con un atto di citazione nei confronti della compagnia di navigazione Moby per riuscire a riscuotere un credito da 60 milioni di euro
Lugano - Nova Marine Carriers, il gruppo con sede a Lugano, che fa capo alle famiglie Romeo e Bolfo-Gozzi e che vanta una presenza leader nel settore delle navi per il trasporto del carico secco, entra nella storia dello shipping tedesco acquisendo una partecipazione strategica nella governance della compagnia Aug.Bolten, uno dei gruppi armatoriali europei più antichi e radicato da 220 anni nel tessuto della capitale marittima tedesca per eccellenza, Amburgo
