Cina-Europa: +22% per le linee ferroviarie merci

Secondo John Pearson, amministratore delegato globale di Dhl Express, il boom delle vendite natalizie di prodotti cinesi e lo slancio nella crescita del commercio estero fanno sperare in una ripresa economica globale

PECHINO. I servizi di treni-merci Cina-Europa hanno registrato una rapida crescita nel 2021, nel contesto di un funzionamento sicuro e regolare. È quanto emerge dai dati del Ferrovie dello Stato cinesi in cui si nota che il numero dei viaggi effettuati tramite treni merci Cina-Europa è aumentato del 22% anno su anno arrivando a 15 mila nel 2021. Durante il periodo, i vagoni merci hanno gestito un totale di 1,4 milioni di teu, segnando una crescita del 29% rispetto all’anno precedente. La cooperazione tra i Paesi a cui si estendono le rotte ferroviarie è stata rafforzata, stando a quanto dichiarato dalla società, che ha poi aggiunto che il funzionamento costante dei servizi ferroviari ha contribuito positivamente alla stabilità delle catene industriali e di approvvigionamento in tutto il  mondo.

A bordo del treno

Per Jiang Tong, quella in corso è solo un’altra impegnativa giornata nella sua carriera trentennale di macchinista: si siede nella cabina di pilotaggio, avvia il motore e guida il treno merci tra la nebbia nella città Sud-Occidentale cinese di Chongqing. Dopo un viaggio di oltre 10 mila chilometri attraverso l’Eurasia durato circa due settimane, anche i cammelli d’acciaio lungo la moderna Via della Seta che trasportano merci prodotte in Cina hanno contribuito a spingere i commerci europei in occasione delle festività di Natale e Capodanno. Nonostante le interruzioni delle rotte aeree e marittime dovute al coronavirus, che hanno destato diffuse preoccupazioni per la carenza di rifornimenti quest'anno, la maggior parte dei treni sulla ferrovia espressa Cina-Europa hanno raggiunto l’Europa per tempo. Jiang, 52 anni, è stato il primo macchinista della rotta di treni merci Cina-Europa dalla municipalità cinese sud-occidentale di Chongqing a raggiungere Duisburg, in Germania, quando questa è stata aperta al traffico nel 2011.

Il treno va da Chongqing a Dazhou, una città situata nella vicina provincia del Sichuan, e poi si sposta più a nord nello Xinjiang e si dirige verso l’Europa. «In questi giorni, siamo stati più occupati del solito dato che il volume delle merci è continuato ad aumentare prima di Natale e sono stati programmati più treni».

Il business natalizio

La Cina è una fabbrica globale che produce una vasta parte dei prodotti a tema natalizio venduti nel mondo. Circa l’80% di questi prodotti sono esportati da Yiwu, una piccola città soprannominata “l’officina di Babbo Natale” nella provincia orientale cinese dello Zhejiang. Quest’anno, i produttori di decorazioni natalizie hanno visto un aumento degli ordini: «Le vendite sono state migliori dell’anno scorso, con un aumento del 20-30%», asserisce Cai Qinliang, segretario generale dell’associazione Produttori di articoli natalizi di Yiwu, che conta più di 200 membri. I prodotti sono venduti principalmente in Sud America, Russia, Unione europea e Sud-Est asiatic.

Ottimismo per il 2022

Secondo John Pearson, amministratore delegato globale di Dhl Express, il boom delle vendite natalizie di prodotti cinesi e lo slancio nella crescita del commercio estero fanno sperare in una ripresa economica globale. «La Cina rimane uno dei motori vitali per la ripresa economica mondiale e continua a registrare una ripresa e una crescita costante», spiega Pearson, aggiungendo che la stabilità economica del Paese e la crescita sostenibile stanno contribuendo alla ripresa dell'economia mondiale.

©RIPRODUZIONE RISERVATA