Civitavecchia, a regime i lavori alla Darsena Traghetti

Civitavecchia - Completati i pali del primo impalcato del pontile numero due; iniziata la prefabbricazione degli elementi in cemento armato che verranno collocati proprio sui pali. Questo lo stato di avanzamento dei lavori della nuova banchina della Darsena Traghetti nell’ambito del progetto ‘‘BClink: MoS for the future”

Civitavecchia - Completati i pali del primo impalcato del pontile numero due; iniziata la prefabbricazione degli elementi in cemento armato che verranno collocati proprio sui pali. Questo lo stato di avanzamento dei lavori della nuova banchina della Darsena Traghetti nell’ambito del progetto ‘‘BClink: MoS for the future”, cofinanziato dall’Unione europea con l’importante contributo a fondo perduto di 2,2 milioni.

Il Consorzio Stabile Grandi Lavori e l’impresa consorziata esecutrice Rcm Costruzioni hanno ripreso i lavori a fine aprile a seguito del blocco causato dall’emergenza sanitaria e in condizioni di sicurezza. L’Autorità di sistema portuale, insieme alla Direzione Lavori, ha infatti provveduto a fornire alle imprese le indicazioni necessarie per l’attuazione delle misure di sicurezza previste dai recenti aggiornamenti normativi per il contenimento dell’epidemia da coronavirus.

Nei giorni scorsi il Presidente dell’Adsp del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Francesco Maria di Majo, ha visitato il cantiere. Nell’occasione erano presenti il deputato del Partito democratic, Claudio Mancini, il presidente della Compagnia Portuale, Enrico Luciani e il suo vice e consigliere comunale, Patrizio Scilipoti: “I lavori sono ripresi e si procede speditamente - sottolinea di Majo - con l’impresa che ha recuperato, nei tempi di costruzione, quanto perso a causa del coronavirus. Nei primi mesi del prossimo anno il nostro porto avrà questa nuova importante infrastruttura la cui realizzazione è, oggi più che mai, fondamentale per rispondere all’ulteriore sviluppo del traffico ro-ro e ro-pax. Questo peraltro non solo sulla rotta Civitavecchia–Barcellona, sempre più competitiva per gli importanti investimenti compiuti dal gruppo armatoriale Grimaldi in termini di vantaggi di carattere ambientale, ma anche, in virtù dell’attività di promozione che l’Authority sta portando avanti per l’attivazione di nuove linee marittime commerciali essenzialmente verso la sponda sud del Mediterraneo”.

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