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Collegamento diretto con l’Estremo Oriente

Al Psa Sech la prima nave del servizio Dragon di Msc

Al terminal Psa Sech di Genova è approdata questa mattina la nave “Msc Sola”, costruita nel 2008, lunga oltre 360 metri e larga 46 metri, con una portata di 11.300 TEUs: è la prima nave del servizio Dragon della compagnia di navigazione Msc

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La "Msc Sola" al terminal Psa Sech di Genova

 

Genova – Al terminal Psa Sech di Genova è approdata questa mattina la nave “Msc Sola”, costruita nel 2008, lunga oltre 360 metri e larga 46 metri, con una portata di 11.300 TEUs: è la prima nave del servizio Dragon della compagnia di navigazione Msc, il collegamento tra l’Estremo Oriente con il Mediterraneo, che ritorna operativo dopo il fermo causato dalla pandemia.

Sulla rotta, operata direttamente dall’armatore svizzero, sono previste essere impiegate navi portacontainer con capacità tra gli 8.000 e i 14 mila teu, con partenza da Shanghai e toccate nei maggiori porti d’Oriente tra cui Ningbo, Yantian e Singapore, per arrivare nel Mar Mediterraneo attraverso il Canale di Suez, e scalare i porti di Napoli, La Spezia, Genova, Fos-sur-Mer e Barcellona. La “Msc Sola” del servizio Dragon è una delle navi più grandi ad aver attraccato al terminal Psa Sech, nel bacino del porto storico di Genova, il cui primato più significativo è della “Scandola” della compagnia francese Cma Cgm, costruita nel 2020, lunga 366 metri e con una larghezza di 51,2 metri e 15.100 teu di capacità e ormeggiata al Psa Sech a gennaio 2022, che è stata preceduta negli anni da numerosi scali di portacontainer con oltre 365 metri di lunghezza e 14 mila teu di capacità, operate da importanti vettori marittimi come la Yang Ming di Taiwan, la tedesca Hapag-Lloyd e il gruppo giapponese One.

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