Così il viceministro parla del possibile rischio che alcuni Paesi come l'Olanda possano obiettare sull'inserimento della nuova diga nel piano di investimenti che il governo entro fine mese intende farsi finanziare
Autorità portuale di Gioia Tauro e Fincosit hanno sottoscritto il contratto per far partire i lavori per la realizzazione della banchina di Ponente dello scalo. La banchina sarà lunga 400 metri con 17 metri di pescaggio e ospiterà il bacino di carenaggio che l’Authority sta cercando sul mercato per diversificare l’attività del porto.
Berlin will on April 7 outline its proposal, which the diplomats said would in principle include support from the European Investment Bank (EIB), to help fund the clearing of the area and reconstruction facilities.
In Italia, le Autorità di Sistema Portuale sono amministrazioni dello Stato, e i canoni demaniali ovvero le tasse portuali sono tributi, sui quali quindi non sono applicabili altri tributi. Per contro, nella decisione impugnata la Commissione assume che le Autorità siano imprese
Diciotto pagine (di cui due nella parte ‘tradizionale’ del giornale) dedicate ai porti di Genova e Savona sull’Avvisatore e otto pagine sul Secolo XIX.
«Da diversi mesi un ulteriore problema del settore è questo incremento, che giudico impressionante. La rata nolo, ovvero il costo di trasferimento di un contenitore via mare, è quadruplicata in una decina di mesi. E questo è dovuto alla scelta delle compagnie armatoriali di attuare una politica commerciale fortemente aggressiva nei confronti degli spedizionieri, aumentando le rate nolo per ridurre di fatto la capacità di stiva delle navi».
"Si tratta solo di ipotizzare quello che potrebbe succedere con Suez chiuso. Non è il caso di quello che è successo ora: un ingorgo che penso si possa risolvere velocemente"
"Noi dobbiamo dare i servizi al meglio delle nostre possibilità, ma qui nessun è obbligato a essere associato. Noi riteniamo che la nostra esperienza sia consolidata nel tempo e quindi preziosa per i nostri associati. Per carità: ognuno poi è libero di fare quello che ritiene più opportuno, ma non mi pongo troppo il problema"
“La concorrenza tra imprese fatta tagliando sui diritti e sulle retribuzioni dei lavoratori è una concorrenza malsana, non basata sulla qualità del servizio offerto come invece dovrebbe essere"
"E' una sollecitazione che ci arriva dal ministro Roberto Cingolani e a cui stiamo lavorando con Comune e Regione - spiega il presidente Paolo Emilio Signorini - è una notizia molto bella pensando a come coniugare i cantieri vicino alla città, ma salvaguardando la salute dei cittadini e l'ambiente".
Genova - Pensare che società come Psa «si siano fatte imporre alcunché da chicchessia è francamente ridicolo». Giambattista D’Aste, ex segretario dell’Autorità portuale di Genova, contesta la lettera di messa in mora dell’Authority recapitata a mano dai terminalisti al presidente del porto
Genova - Non dovrebbero essere molte le cabine disponibili, ma è un primo passo. Il Terminal San Giorgio si sta preparando a gestire anche una porzione di traffico passeggeri. «Parliamo di poche unità, previste peraltro da una delibera dell’Autorità portuale di una decina di anni fa» spiega Maurizio Anselmo, numero uno della banchina del porto di Sampierdarena
Genova - A seguito della consueta riunione annuale di sicurezza, che si è recentemente tenuta per discutere di sicurezza aziendale, la Terminal San Giorgio, azienda controllata del gruppo Gavio e terminalista all’interno del porto di Genova, ha annunciato un significativo calo - nell’ordine di oltre il 50% - degli indici di frequenza e gravità degli infortuni nel 2020 rispetto agli anni precedenti
"È vicino al porto, nei pressi delle aree della centrale Enel - spiega l’ad - Parliamo di oltre 10 mila metri quadri di cui 2 mila coperti"
Costruito e gestito dalla Dubai Ports World (Dp World) e inaugurato dall’allora primo ministro Manmonhan Singh l’11 febbraio 2011, non è mai diventato la mega-infrastruttura per cui era stato progettato e immaginato
Genova - A innescare la polemica è stato l’esposto, o la serie di esposti, con cui l’ex presidente dell’Autorità portuale di Civitavecchia, Francesco Maria De Majo, avrebbe denunciato alla Corte dei conti alcune presunte responsabilità del suo ente nell’erogazione di stipendi troppo generosi
Taranto - Il piano degli investimenti di Yilport a Taranto prosegue «nonostante il perdurare di un clima di incertezza economica a causa di una pandemia che si riaffaccia con prepotenza a livello globale e nazionale». Lo annuncia la società San Cataldo Container Terminal (Scct), nuovo terminalista e concessionario del Molo Polisettoriale per conto del gruppo turco Yilport
“Gli scali portuali della nostra regione sono un esempio e un modello a livello nazionale e internazionale grazie al valore, alla indiscussa professionalità dei nostri portuali"
Genova - Cominceranno alla fine del prossimo giugno i lavori per la realizzazione del nuovo deposito di gas naturale liquefatto (Gnl) nel porto di Venezia. Il deposito sarà completato in due anni e mezzo. COSA SUCCEDE NEI PORTI ITALIANI
Roma - È stato pubblicato in Gazzetta ufficiale il regolamento di organizzazione del ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili (Mims), previsto nel Decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 191/2020. Per potenziare la capacità del ministero di programmare e realizzare infrastrutture e sistemi a rete sostenibili, il regolamento prevede la creazione di un nuovo dipartimento che si aggiunge ai due precedenti e al Corpo delle Capitanerie di Porto
Genova - I messaggi sono arrivati direttamente, ma anche in modo trasversale. In fondo tutti gli attori dello shipping - armatori, agenti marittimi, spedizionieri e persino parte del mondo sindacale - da tempo chiedono un ministero del mare, ma si accontenterebbero anche di un viceministro con delega. Enrico Giovannini, il titolare del ministero delle Infrastrutture deve affrontare una pila altissima di dossier che vanno risolti in breve tempo
Il tasso di crescita della movimentazione dei container nei porti di Shenzhen e Guangzhou ha superato il 20%, mentre il dato relativo allo scalo di Qingdao ha superato il 15%.
Monfalcone - In Gran Bretagna sono è stata messa sotto accusa la vendita per demolizione di due navi della ormai defunta Cruise & Maritime Voyages mentre, a quanto risulta, anche una terza potrebbe a breve fare la stessa fine contestata: «Due navi da crociera britanniche sono state demolite su una spiaggia indiana. Le navi alla fine della loro vita sono considerate rifiuti pericolosi ed è illegale inviarle dal Regno Unito a Paesi in via di sviluppo
Napoli - Agli inizi di febbraio, Andrea Annunziata, dopo aver guidato i porti di Salerno prima e Catania poi, è approdato alla guida dell’Autorità portuale del del Mar Tirreno Centrale succedendo a Pietro Spirito giunto al termine del suo mandato: “Ho trovato una realtà portuale molto vivace, ma con diverse problematiche, specialmente di natura infrastrutturale"
Lo sciopero è stato dichiarato dai sindacati contro la lettera consegnata dai terminalisti genovesi al presidente dell'Autorità portuale del Mar ligure Occidentale che mette in mora l'Adsp per non aver vigilato sull'attività della Compagnia Unica che ha portato a richieste di integrazione tariffarie, erogate dal 2013 ad oggi, per 8 milioni.
Roma - “Si è concluso in tarda serata il percorso di rinnovo del contratto collettivo nazionale dei lavoratori dei porti che avrà validità dal 1° gennaio 2021 sino al 31 dicembre 2023”. Ne danno notizia i segretari generali di Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti Stefano Malorgio, Salvatore Pellecchia e Claudio Tarlazzi
I delegati del porto di Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti hanno deciso la linea dura dopo la lettera di "diffida e messa in mora" mostrata (non consegnata ufficialmente) dai terminalisti genovesi di Confindustria al presidente dell'Autorità di sistema portuale del Mar ligure occidentale
Genova - Non c’è traccia, in nessuna delle tre ipotesi di diga foranea del porto di Genova che l’Autorità portuale ha illustrato alla città in quest’ultimo mese e mezzo, di un’idea che fino a poco tempo fa sembrava irrinunciabile
Il secondo terminal del Palacrociere continuerà ad essere utilizzato anche per le fasi successive della campagna vaccinale, che coinvolgerà progressivamente altre fasce della popolazione, diventando uno dei punti fissi di somministrazione attivati dall’ASL 2 Savonese.
Genova - “A breve sarà pronto un sistema di app nel porto di Genova per cui l’autotrasportatore non dovrà mai scendere dalla cabina: entrerà nel terminal e uscirà senza dover interagire fisicamente con nessuno, perché tutto il flusso dei documenti sarà digitalizzato", ha spiegato Marco Sanguineri alla conferenza a Genova su “Shipping 4.0"
Zeno D’Agostino è stato nominato dalla ministra Paola De Micheli amministratore unico di Ram, la società pubblica delle Autostrade del Mare. Un assist per D’Agostino arriva adesso dal presidente di Assoporti, Daniele Rossi, che in un’intervista all’house organ del porto di Livorno, “Port News”, auspica il trasferimento di competenze digitali da Uirnet
La privatizzazione dei porti non è un argomento inconsueto a Nuova Delhi. Già nel 2015 infatti erano stati avviati in India confronti tra gli addetti ai lavori per una profonda riforma dei porti che prevedesse la possibilità di privatizzare i terminal fino ad allora gestiti da Autorità portuali direttamente dipendenti dal governo.
Fiumicino - Quasi azzerato il traffico crocieristico, dimezzato il numero dei passeggeri delle autostrade del mare. Tonnellaggio totale dei tre porti in rosso per 3,3 milioni di tonnellate (-22,9%). Sono i numeri dei Porti di Roma e del Lazio relativi al 2020, l'anno della pandemia presentati dal neo presidente dell'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale (Civitavecchia - Fiumicino - Gaeta), Pino Musolino
L’azienda tedesca Combi Lift ha rimosso 52 container contenenti «materiali pericolosi» dal porto di Beirut, devastato da una duplice esplosione sei mesi fa, e li porterà fuori dal Paese.
Genova - L’obiettivo resta quello fissato da tempo: mettere Ponte dei Mille in condizione di accogliere, nel 2022, la Msc "World Europa", la prima nave da crociera “world class” della compagnia. Un gigante del mare, che il porto genovese potrà ospitare - coronavirus permettendo - solo dopo una serie di dragaggi dei fondali, per consentire l’ingresso di scafi con pescaggio maggiore
“Tale riduzione – spiega l’Authority portuale - seppure con alcune diversificazioni, ha coinvolto tutte le tipologie di traffico, dai container (-4,9%), al traffico convenzionale (-13,5%), fino alle rinfuse solide che chiudono l’anno con una contrazione del 30,5%".
I funzionari dell'Agenzia delle Dogane, verificando l'export di rifiuti plastici verso la Malesia, hanno bloccato l'imbarco di quattro container al terminal di Genova-Pra', per circa 90 tonnellate di rifiuti.
La nave, inoltre, secondo un rapporto della Capitaneria dell'anno successivo non aveva i requisiti minimi per la navigazione. A quel punto la “Theodoros” è stata abbandonata prima dall'armatore e poi dalla proprietà
I controlli nei porti di Belfast e Larne sono stati sospesi dalle autorità locali, a causa delle preoccupazioni per la loro sicurezza.
"Questa mattina abbiamo audito il presidente, individuato dal dl Semplificazione come commissario della diga foranea del porto di Genova"
"La diga di Genova ha una fortissima valenza dal punto di vista della sostenibilità ambientale. In primo luogo il porto di Genova utilizza ancora molta strada e poco la ferrovia. Perché sia conveniente l’utilizzo del treno, oltre agli incentivi, servono volumi minimi di merce per fare economie di scala"
"Dovremo cercare accordi di equilibrio con i terminalisti, per ciascuno dei 13 terminal. Non sarà semplice". Per Benvenuti la trattativa non potrà essere affidata alla mano invisibile del libero mercato e la politica dovrà fare la sua parte
La nuova arena sarà polifunzionale e modellabile per cambiare configurazione e ospitare, ad esempio, grandi eventi e grandi concerti. Attorno all’area ci sarà anche spazio per un «distretto commerciale tematico» dedicato allo sport, al turismo, alla produzione locale e alla nautica.
Genova - Il porto non è solo lavoro ma soprattutto mercato e competizione. Tuttavia se giovedì prossimo l’assemblea dei soci della Culmv boccerà il bilancio e farà a brandelli il piano di ristrutturazione finanziaria e organizzativa varato dai vertici di San Benigno Genova ripiomberà nel buio di una capitale ai margini dell’impero del business
Genova - Per tutto il 2020, il numero di incidenti al terminal Psa Genova Pra' è stato il più basso di sempre. L'indice Ltif , un parametro comunemente utilizzato per misurare l'andamento degli incidenti, si è attestato a 6,5 con una diminuzione del 46% rispetto al 2019
Civitavecchia - Il porto di Civitavecchia aumenterà la propria capacità di traffici contenitori da 200 mila a 700 mila teu. È la previsione del Piano della Regione Lazio che destina 7,6 miliardi di euro al settore dei trasporti nel medio (2025-2030) e nel lungo (2040) periodo. Al sistema portuale è destinata l’erogazione di 1,1 miliardi per la riqualificazione delle banchine e dei binari ferroviari interni al porto
"Con le due bocche le navi potrebbero entrare da ponente fare l'accosto ai terminal e uscire da levante senza dover fare l'evoluzione completa che richiede l'ingresso da levante: quindi meno tempo per la manovra, meno soldi per piloti e rimorchiatori e soprattutto impegni per meno tempo lo specchio acqueo"
Domani, in occasione della tavola rotonda web organizzata da Assiterminal su Tassazione Porti e Governance, Rossi ne parlerà con i presidenti delle altre associazioni del cluster.
Genova - Sono prorogate, su decisione dall’Autorità di sistema portuale di Genova e Savona, gran parte delle concessioni portuali in scadenza a fine 2020, per effetto della crisi economica portata dal coronavirus
Genova - Quelli più clamorosi si vedono e colpiscono pesantemente le tasche degli assicuratori. Se una nave affonda, diventa un caso internazionale e le compagnie che coprono i rischi sono costrette a correre ai ripari, con indennizzi alle persone e alle comunità colpite dal disastro. Ma è solo l’effetto finale, l’ultimo avvenimento di una catena di errori causati magari da una leggera distrazione al momento di caricare il container con la merce
Lo annuncia un comunicato che sottolinea come "grazie all'impegno, i rischi e i sacrifici di tante lavoratrici e lavoratori, i porti non si sono mai fermati durante l'emergenza sanitaria e questo ha garantito l'approvvigionamento dei beni essenziali in tutto il Paese".
"Riteniamo estremamente importante l’appello che Matteo Bianchi ha esteso a tutto il cluster portuale italiano nell’essere accanto al Governo in questa importante battaglia"
Genova - «I soldi per costruire la diga nel porto di Genova sono a rischio. Dopo lo stop alla Gronda e lo slittamento del Terzo Valico al 2024, il declassamento di Genova è la novità con cui il governo apre il nuovo anno». Così Edoardo Rixi, responsabile nazionale Infrastrutture della Lega, fa riferimento all’ultima bozza del Recovery Plan
Genova - Non ci sono solamente gli investimenti sulle opere. Nel piano di 153 pagine che Il Secolo XIX-the MediTelegraph ha potuto visionare, c’è anche una parte dedicata alle riforme. Quelle di natura portuale si trovano a pagina 79. E la prima menzionata dal governo e da sottoporre al giudizio dell’Europa, è il regolamento sulle concessioni portuali. È una chimera che già diversi governi hanno provato a inseguire
Genova - Meglio di niente. Però se continua così, di bozza in bozza, i soldi per costruire la nuova diga nel porto di Genova rischiano di ridursi in modo preoccupante. Nell’ultima stesura del piano di investimenti che il governo intende farsi finanziare dall’Europa con il Recovery Plan, la dotazione per l’opera portuale è scesa a 500 milioni, la metà quasi esatta di quanto servirà per costruirla
«Non c'è stato tempo di riflettere - racconta Signorini -. Abbiamo avuto il primo anno e mezzo, fino al Morandi, di avvio dell'unificazione e dei programmi, da allora in poi è stata anche tutta una rincorsa. Sono 4 anni, ma da certi punti di vista mi sembra siano passate 4 settimane».
"Il ruolo delle Autorità portuali deve essere quello di andare a mitigare in qualche modo, ma anche contrastare l'effetto monopolio, o meglio oligopolio. Siamo in presenza di oligopoli del mare che stanno lentamente scendendo a terra"
"Durante l’incontro abbiamo avuto la sensazione di interloquire con un uomo e manager di Stato pragmatico, decisionista (finalmente) e, cosa per noi fondamentale, con il dna portuale"
“Il nostro sistema portuale ha la fortuna di essere al centro del mare Adriatico e della macroregione adriatico-ionica da cui arrivano grandi opportunità di sviluppo. Ancona è nodo dei collegamenti marittimi con Grecia, Croazia, Albania e porto “core” delle reti Ten-T inserito nel Corridoio scandinavo-mediterraneo".
"La novità del 2021? Apriamo direttamente a Istanbul poiché il successo della nostra Linea che collega l’Italia via Trieste a Istanbul, Izmir e Mersin in Turchia ci impone una organizzazione diretta anche in quel Paese in costante sviluppo”.
"Per quel che concerne la movimentazione ferroviaria c'è stato un arretramento del 20%, con 6.680 treni lavorati. Anche in questo caso ha pesato il ridimensionamento della lavorazione dei treni alla Siderurgica Triestina che nel 2019 erano stati circa 1.500".
Questa operazione, insieme all’insediamento ad Atene del Deputy Executive Vice President per il Marine, Massimo Volta, fa parte della strategia di lungo termine dell'azienda per rafforzare ulteriormente la sua presenza in Grecia.
I lavori erano stati aggiudicati dall’Autorità di sistema portuale all’associazione temporanea di imprese formata da Fincosit srl (che ha costruito la piattaforma container) e Fincantieri Infrastructure spa, ma l’impresa di costruzioni Sales spa, che aveva presentato un’offerta insieme con Rcm Costruzioni srl e Icam srl, classificandosi seconda, aveva opposto un primo ricorso al Tar, respinto.
Ennio Cascetta non guiderà più Ram, la società del ministero dei trasporti che si occupa di obiettivo di “attuare il cosiddetto Programma Nazionale delle Autostrade del Mare”. O almeno così ha deciso la ministra Paola De Micheli e almeno di colpi di scena dell’ultima ora, la strada sembra presa.
Grazie a questo accordo Friulia supporta lo sviluppo e l’internazionalizzazione di un’azienda strategica per lo sviluppo del territorio contribuendo a rendere il sistema infrastrutturale della Regione Friuli Venezia Giulia uno degli hub chiave per l’arrivo e l’inoltro delle merci.
Per Giovanni Toti “il recupero dell’edificio Hennebique era uno degli obiettivi strategici della mia amministrazione. Oggi facciamo un ulteriore gigantesco passo in avanti. Potremo partire con i lavori entro i prossimi 6-9 mesi, comunque entro l'estate. Si aprirà un cantiere nel corso del 2021, l'anno di riscatto e del rilancio del Paese".
Del comitato fanno parte rappresentanti di tutte le categorie economiche. Il bilancio più pesante è quello dell'autotrasporto che stime alla mano evidenzia un peggioramento del servizio a partire dal crollo del viadotto sull'A6 il 24 novembre 2019
"Si tratta di Autorità diverse rispetto agli altri porti europei. La Commissione europa in questo modo si vuole cambiare la legge sui porti e cambiare terzietà"
"La condivisione di una soluzione organica, che implichi il contributo a beneficio di Culmv e che sia costruttiva per tutte le parti, costituisce un elemento di responsabilità dovuto anche nei confronti delle nostre aziende - a loro volta colpite dalla recessione in corso, alcune molto duramente - e soprattutto dei nostri dipendenti diretti".
"Sarebbe interessante chieder conto alla Commissione, invece, delle distorsioni alla concorrenza tra scali di diversi Paesi, dovute ad attuazioni non omogenee di norme e procedure tra le diverse Dogane” conclude Nicolini.
Genova - Il comitato di gestione dell'Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale ha approvato la revisione del regolamento per il settore della cantieristica nel porto di Genova, che innova le disposizioni per i rilasci delle licenze alle imprese di costruzione e riparazione navale, così come le disposizioni per il rilascio delle concessioni demaniali nel distretto industriale
Il vp Maltese: "Stiamo studiando il progetto. Ma gli investimenti green vanno sostenuti da un'infrastruttura adeguata"
Becce: "Bene la partecipazione fino al 50% dell'armatore". Psa-Sech un monopolio? "Contship e Msc hanno fatto cose simili, nessuno ha mai parlato di monopolio". E Lsct aderisce ad Assiterminal
Parla il commissario straordinario Di Sarcina: "E' una delle opzioni che abbiamo valutato alla fine della presidenza Roncallo. Un cambio di operatore? L'importante è che chi ci arrivi, investa"
Il sospetto è una forma di condanna, forse la più subdola: Nerli ne soffriva al punto da voler cancellare ogni traccia di quell’ombra. Lo avevano accusato di avere organizzato cene elettorali per raccogliere fondi a favore dei Ds, abusando della sua posizione di presidente dell’Autorità portuale di Napoli. «Ma mi ci vedete a ricattare Cosco, ovvero il governo cinese?».
Nerli è stato protagonista di una delle più allucinanti vicende giudiziarie che lo shipping ricordi. Indagato per otto anni a causa di una cena elettorale organizzata a Napoli, ne uscì totalmente pulito "ma con la vita rovinata", come raccontò al Secolo XIX in questa intervista.
Il tema della percezione di queste industrie è del resto fondamentale, come riconosce Signorini: «È necessario avviare un dialogo con tutti i soggetti portatori di interesse. Certamente gli abitanti delle zone vicine, ma anche le persone che lavorano in porto, i servizi tecnico-nautici...».
Alcune aziende si sono dissociate dal famoso elenco di imprenditori sottoscrittori della lettera alla ministra De Micheli e al presidente De Luca a favore di un nuovo presidente, a cominciare da Grandi Navi Veloci e dalla sua capogruppo
«Abbiamo deciso in questi giorni assieme al capo di Singapore di assumere due persone per creare una nostra filiale in Svizzera per andare direttamente a catturare il traffico dalla Svizzera all'Italia e viceversa» ha annunciato Gilberto Danesi
Roma - Dal 2011 al 2019 il volume delle merci nel Canale di Suez è aumentato del 48,8%, ma quello del sistema portuale italiano è diminuito dello 0,8%. È il quadro che emerge da un libro che racconta i cinque anni del Forum di Conftrasporto-Confcommercio
Ravenna - Sapir ha stipulato con Rcm costruzioni la vendita di 940 metri quadrati di uffici nel Centro direzionale portuale. Rcm Costruzioni, del gruppo Rainone, è l’impresa principale del contraente generale che realizzerà il progetto Hub portuale di Ravenna
Lo ha sottolineato il sindaco di Genova Marco Bucci intervenendo al convegno in streaming "Un mare di Svizzera 3" sul ruolo del Ticino, i collegamenti con Genova e la Liguria.
Catania - Approvato il bilancio di previsione 2021 dell’Autorità di sistema portuale del Mare di Sicilia Orientale e la relativa programmazione di nuovi investimenti infrastrutturali per i Porti di Augusta e Catania, con risorse pari a 145,4 milioni di euro. Tra i suddetti investimenti rientra il rifacimento e l’abbellimento della mantellata del Porto di Catania per circa 80 milioni di euro
Napoli - Venti aziende portuali attive nei settori commerciale e industriale non vogliono più Spirito. Lui replica: "Questi signori sono abituati a fare il bello e il cattivo tempo. Nessuno fiata, così da consentire ad ognuno di fare i propri interessi continuando a farsi la guerra”
La società motiva la scelta come conseguenza di una «presunta incompatibilità dei propri piani industriali con l'ipotesi ventilata dal Mise di istituire un'agenzia per il lavoro portuale a sostegno degli ex dipendenti Cict»
Genova - Poco più di 17 milioni di euro per 720 giorni di lavoro. L’Autorità di sistema portuale ha pubblicato la gara relativa alla presentazione delle manifestazioni di interesse per la realizzazione della nuova Torre piloti del porto di Genova
Genova - Il bio-metano ricavato dai rifiuti organici potrebbe essere una soluzione per alimentare, almeno in parte, la rete del trasporto pubblico locale nella Città metropolitana di Genova, così come le navi ormeggiate nel porto del capoluogo
Genova - Tre fronti aperti sarebbero difficili da gestire per chiunque. Aldo Spinelli invece li affronta con naturalezza. Il dossier Psa-Sech finirà davanti al Tar: «Perché è incredibile che il nostro scalo venga consegnato mani e piedi a Singapore. Hanno voluto creare un monopolio e gli effetti non saranno negativi solo per noi, ma per tutti i terminalisti e per i lavoratori, in particolare per la Compagnia»
Al termine dell’incontro il Consiglio Direttivo del Propeller ha, all’unanimità, auspicato un rinnovo, per un secondo mandato, al presidente Spirito nel segno della continuità e per completare quanto iniziato e programmato in questi quattro anni
"Lavoriamo a stretto contatto per l'attuazione del piano regolatore portuale» ha precisato, aggiungendo che il progetto sulle banchine è un intervento che Lsct «vuole fare, bisogna trovare adesso il modo più giusto per poter proseguire. Abbiamo condiviso la voglia di partire per attuare il progetto"
È prevista anche la costituzione di un fondo per la rimozione delle navi abbandonate nei porti, pari a 2 milioni nel 2021 e 5 milioni per il 2022 e per il 2023.
«Il golden power senza un'immediata definizione di regole uniformi per le concessioni, rischia di cristallizzare una volta di più lo status quo, impedendo ai porti del Paese di spiccare il volo e di diventare, come dovrebbe accadere, il vero motore per il rilancio»
Con questo contratto andranno a regime le manovre ferroviarie all’interno del porto della Spezia con la possibilità di estendere il servizio, a partire dalla metà del 2021, anche al porto di Marina di Carrara
La Spezia - "Siamo convinti di non dire nulla di strumentale se riaffermiamo convintamente che il sistema portuale del Mar Ligure Orientale, come quello del Mar Ligure Occidentale, hanno bisogno di avere continuità e certezza per dare attuazione alle opere infrastrutturali necessarie"
Genova - “Genova è ormai la capofila delle proposte di riforma delle leggi nazionali sul comparto marittimo”. Lo ha dichiarato l’assessore comunale allo Sviluppo economico portuale e logistico del Comune di Genova, Francesco Maresca
Genova - Con la velocità che vorrebbero gli operatori, ma qualche casella nel complesso schema del rinnovo delle cariche delle Autorità di sistema portuale italiane, sta andando a posto. In Liguria il presidente della Regione Giovanni Toti si è già mosso per trovare un’intesa politica con il ministero e ora ha coperto quasi tutti i ruoli
Gioia Tauro - “Bene la gestione finanziaria dell’Autorità portuale di Gioia Tauro nell’anno 2019” è quanto ha evidenziato la Corte dei Conti nella sua relazione annuale rispetto alla gestione amministrativo-contabile dell’ente, guidato dal commissario straordinario Andrea Agostinelli, e commissariata dal 2014. Dal resoconto è emersa una complessiva gestione positiva soprattutto nei confronti dei limiti di finanza pubblica
Roma - "E' stata approvata la revisione progettuale inerente la realizzazione di opere per il potenziamento del porto di Civitavecchia, secondo stralcio delle opere strategiche riguardanti il prolungamento dell'Antemurale Cristoforo Colombo e l'apertura a Sud del Porto Storico per un valore di oltre 120 milioni di euro
Le decisioni del Mit non sono ancora ufficiali, perché il governo attende di completare gli incastri nelle tredici Autorità portuali (su sedici) con i vertici in scadenza. Per D’Agostino scattano dunque i 45 giorni di proroga
