"Il Gnl inquina più del carburante convenzionale"
Uno studio rivela che le emissioni di gas serra con i motori a gas naturale liquefatto siano destinate a crescere
Genova - Ora nel mirino finisce il gas naturale liquefatto. E' spuntato infatti uno studio, commissionato dall’organizzazione Stand.earth e rilanciato dall'International Council on Clean Transportation (ICCT), che ha calcolato il numero di emissioni superiori causate dal gas rispetto al fuel convenzionale. Il report sostiene che l’high-pressure injection dual fuel (HPDF) utilizzato dai motori a Lng emetta il 4% in più di gas serra in atmosfera. “Per questo continuare a investire nella tecnologia a Lng rischia di allungare ulteriormente la transizione vero le emissioni zero nell’industria dello shipping” spiegano gli ambientalisti.