“Per la prossima presidenza dell’Ics a preoccuparmi non è tanto la pandemia o la guerra, piuttosto il cambiamento in atto. Noi siamo di fronte ad una vera e propria rivoluzione”. Il prissimo 22 giugno l’amministratore delegato del gruppo Grimaldi, Emanuele Grimaldi, prenderà la guida dell'Ics
Fabrizio Monticelli, amministratore delegato di ForMare Polo Nazionale per lo Shipping, annuncia l’avvio del primo corso di Alta formazione per Medici di bordo e medici di bordo supplenti, promosso da ForMare su impulso della Confitarma
Il traffico marittimo sul Mar Nero non si è fermato, e chi accetta di oltrepassare il Bosforo ed entrare nell’area dove si affaccia il conflitto Russia-Ucraina che tiene il mondo col fiato sospeso, può guadagnare una montagna di soldi - con rischi e costi altissimi
La compagnia di trasporto e spedizione di container Cma Cgm acquisirà una partecipazione in Air France-Klm nell'ambito di una "partnership strategica"
L'Unione europea avvierà le sanzioni contro le esportazioni petrolifere russe dopo un fine settimana di discussioni sull'eventualità che il divieto debba includere divieti di esportazione attraverso Paesi terzi
Il boom dei noli marittimi e i conseguenti extraprofitti, specialmente nel settore container dove il numero delle compagnie di navigazione è più concentrato rispetto agli altri, sta creando nervosismi da una parte come dall’altra dell’Oceano Atlantico
Durante il convegno Progetto Mare organizzato da Confindustria, Mario Mattioli, presidente Confitarma e Federazione del Mare, è intervenuto alla tavola rotonda “Governance e riforme, infrastrutture e intermodalità”
Genova - Alberto Dellepiane, amministratore delegato Italia di Rimorchiatori Mediterranei, uno dei più importanti gruppi del rimorchio portuale in Europa facente parte del gruppo Rimorchiatori Riuniti, è stato eletto nuovo presidente di Assorimorchiatori
“Si tratta di una svolta importantissima, che segue la risoluzione adottata dalla commissione Politiche europee del Senato italiano - sottolinea Stefano Messina, presidente di Assarmatori - gli emendamenti della commissione Tran sono infatti volti a salvaguardare i servizi”
La Commissione europea ha approvato uno schema italiano da 119 milioni di euro a sostegno delle imprese armatoriali attive nel settore del cabotaggio e degli altri servizi marittimi. In base al regime, l'aiuto assumerà la forma di un'esenzione dal pagamento dei contributi previdenziali e assistenziali
I comandanti di navi sono sempre più responsabilizzati, e anche se il loro ruolo sta attraversando un periodo che porterà a grandi modifiche soprattutto a causa dell’avanzamento tecnologico, la loro professionalità resterà centrale
Nel primo trimestre del 2022, d'Amico International Shipping ha registrato una perdita netta di 6,5 milioni di dollari e una perdita netta rettificata di 4,2 milioni, rispetto ad una perdita netta di 9,8 milioni e una perdita netta rettificata di 9,3 milioni registrata nello stesso trimestre del 2021
Sapelli: "È tornata centrale l’economia reale, fatta di trasporti, intermodalità, risparmio energetico, produzione di macchine. Il mondo high tech si basa sulla finanza e su un enorme consumo di energia. E oggi tutti hanno capito che l’autonomia energetica fatta di sole e vento è una sciocchezza"
Con la ripresa della stagione primavera-estate 2022, tornano anche le vacanze e i principali servizi di collegamento. Sono svariate le competenze del personale di bordo, e spaziano dalla conduzione della nave ai servizi tecnici, oltre che al necessario servizio ai passeggeri
E’ ancora dibattito sull’ultima bozza del Dl Sicurezza, che come richiesto da Bruxelles prevede l’estensione dei benefici fiscali oggi spettanti alle navi battenti bandiera italiana anche alle unità con bandiera comunitaria. Per Becce (Assiterminal) si tratta di "un'estensione della strumentalità"
I segnali sono inequivocabili: il mercato crocieristico nonostante la perdurante situazione di incertezza guarda al futuro con grande fiducia e lo fa in particolare in Mediterraneo; ma per la prima volta negli ultimi decenni lo fa con un convitato di pietra. Il porto di Venezia
Questo pomeriggio, all’auditorium del ministero della Salute, è stata presentata la Scuola di Alta Formazione per i Medici di Bordo, con il primo corso che prenderà il via nel prossimo ottobre. A mettere in cantiere il progetto, portandolo sino alla sua realizzazione, è stata Assarmatori
Sono urgenti misure di semplificazione normativa dell’ordinamento marittimo. È la richiesta congiunta che arriva da Luca Sisto, direttore generale di Confitarma, e Alberto Rossi, segretario generale di Assarmatori, intervenuti all’Università La Sapienza
Genova - Per molti è stato un colpo inaspettato. Perché pensavano che anche questa volta il “grande vecchio” ce l’avrebbe fatta. E invece, raccontano, nonostante il pressing che avrebbe coinvolto anche il Colle, Giuseppe Bono è stato accompagnato alla porta
Un momento storico unico: negli ultimi due anni, complice il coronavirus, i noli marittimi sono andati alle stelle, con utili inaspettati per le compagnie. La questione ha influenzato la vita quotidiana di tutti e non soltanto di chi si occupa del settore dei trasporti e portuale
Nel dettaglio 253.878 dollari sono stati destinati a riserva legale e 4.823.685 dollari sono stati invece destinati ad utili portati a nuovo
Il titolo dell’edizione 2022 sarà “I nuovi orizzonti delle energie / Lo shipping e l’esigenza di adeguarsi allo scenario internazionale”
Fincantieri, attraverso la controllata Vard, ha firmato con la norvegese Norwind Offshore un contratto per la progettazione e la costruzione di due Commissioning Service Operations Vessel (Csov)
Il supporto di Illimity al gruppo risale all’agosto del 2021 quando la banca aveva perfezionato l’erogazione di un finanziamento di cinque milioni di euro in favore di Augusta Offshore, compagnia sorella di Synergas, a supporto del capitale circolante della società
“Il titolo scelto per questa edizione è “Sulle Onde del Rinnovamento”, un titolo che afferma con orgoglio l’antica tradizione del servizio di pilotaggio”, sostiene la Federazione
“Genova è una sede portuale importantissima e di questo problema abbiamo parlato poco fa anche con i parlamentari e con il presidente della Regione”
Il presidente di Confitarma: “Il Pnrr prevede investimenti per 700 milioni di euro: sono davvero tanti soldi. Ma diciamo la verità: è davvero necessario elettrificare tutte le banchine di tutti i porti, o è più utile fare un ragionamento qualitativo?”
Genova - Salutare Claudio Barbieri che lascia la federazione, raccontare le novità del nuovo Statuto, annunciare nuove battaglie e ribadire quelle storiche, ma anche organizzare un compattamento della Confitarma alla vigilia delle elezioni per il nuovo presidente
Una festa con gli amici più cari, quella organizzata per i 60 anni di attività dell’armatore e terminalista Bruno Musso, questa sera in centro a Genova. E anche una mostra fotografica, per documentare le tappe di un imprenditore vulcanico e anti-sistema, scrittore, poeta, progettista
Complessivamente sono oltre 20 le navi cisterna partite dai porti russi dall'inizio dell'invasione in Ucraina, con quasi 8,5 miliardi di barili di petrolio (l'export più lucrativo di Mosca)
“Il governo, decreto legge Bollette, ha previsto l’applicazione di misure e procedure di emergenza per snellire i vincoli burocratici e favorire investimenti immediati per le rinnovabili. Giusto. Ma l’emergenza non si limita solo a questo settore"
C’è chi si imbarcherà su una nave da crociera come cuoco di bordo, chi invece sarà in su una nave mercantile come ufficiale di macchina”. E poi Tour Expert, fotografi, tecnici superiori per la Logistica e molti altri
I dati di Sea Intelligence. Duci (Conftrasporto): “Questo dà l’idea dei soldi persi per conquistare quote di mercato”
L'aumento di capitale, spiega una nota, è finalizzato a saldare Tirrenia in amministrazione straordinaria
La nave si chiama "Tzarevna", batte bandiera maltese e non ha italiani nell'equipaggio, ma è della compagnia Vulcania, della genovese Fratelli Cosulich, ed è bloccata dall'inizio del conflitto nel porto di Mariupol con un carico di bramme da portare in Italia
Roma - L'incontro organizzato dal gruppo Giovani Armatori di Confitarma, con gli esperti David Peyman e Chiara Enrica Tuo. Possibile che l'Europa vada verso il bando alle navi che hanno avuto come ultimo porto la Federazione russa
“Forse per la prima volta le eco della guerra in Ucraina stanno facendo scoprire all’Italia la sua dipendenza da fonti estere non solo per energia, ma anche per le materie prime e gli approvvigionamenti agro-alimentari”. Così il presidente di Federagenti, Alessandro Santi
Mar Nero e Mar d’Azov off limits per le unità mercantili italiane. Nei porti russi del Baltico, come San Pietroburgo e Murmansk, rischio di ritorsione contro le navi italiane per le sanzioni imposte da Roma e per i sequestri delle grandi imbarcazioni degli oligarchi
Il consiglio di Assagenti ha accolto all’unanimità la domanda di adesione di Ocean Network Express (One), l'operatore nato nel 2018 dal consolidamento delle attività di trasporto marittimo contenitori delle principali compagnie armatoriali giapponesi Mol, Nyk e “K” Line
L'opera prevede un investimento di 350 milioni di euro; il finanziamento dell'operazione è stato emesso da Intesa Sanpaolo e Cdp a favore di Msc.
Mark O’Neil, Presidente e CEO del Gruppo CSM, ha sottolineato come “la nuova joint venture metta insieme due soggetti con la stessa mentalità imprenditoriale”
Un cavillo, che però a un armatore di linea può costare fino a 100 mila euro l’anno. In base alla legge italiana, la nave che arriva in porto è tenuta a scaricare sempre i suoi rifiuti salvo esenzioni, che riguardano principalmente unità «con scali frequenti e regolari»
Sono circa 3.000 i marittimi ucraini a bordo di navi italiane, collegate a interessi italiani o con rilevanza di personale italiano: i conti li sta facendo l’International Transport Federation, il sindacato internazionale dei trasporti, coordinato in Italia da Francesco Di Fiore
Da venerdì scorso alle navi battenti bandiera italiana che operano nel Mar Nero e nel Mar d’Azov, nelle acque di Ucraina e Russia, il Comando generale delle Capitanerie di porto ha imposto di innalzare a 3 il livello di sicurezza determinato dal codice Isps
La previsione tracciata da Enrico Paglia, shipping analyst di Banchero Costa, tra le principali società di brokeraggio marittimo in Italia, è di quelle in cui è difficile capire cosa sperare, e questo vale in tutti e quattro i settori del trasporto marittimo analizzati dall’esperto
Napoli - Giro di boa per la consegna delle navi della classe Grimaldi Green 5th Generation (GG5G). Il gruppo Grimaldi ha preso ieri in consegna la "Eco Malta", sesta di 12 unità altamente tecnologiche commissionate al cantiere cinese Jinling di Nanjing
In una valigetta nera in grado di galleggiare e di non essere infiltrata dall’acqua le potenzialità di una piccola clinica viaggiante specializzata in patologie cardiovascolari in grado di salvare la vita ai marittimi che viaggiano sulle navi mercantili italiane
Roma - All'inizio di questa settimana sono state adottate due serie di conclusioni del Consiglio dell’Unione europea per estendere e rafforzare il concetto di Presenza marittima coordinata (Cmp) dell'Unione nel Golfo di Guinea e nell'Oceano Indiano Nord-Occidentale
Sono stati rivelati i risultati dell’elezione del consiglio di amministrazione dell’International Bunker Industry Association (Ibia) avvenuta il 21 febbraio 2022. L'amministratore delegato del gruppo F.lli Cosulich, Timothy Cosulich è stato eletto nuovo presidente dell'associazione
Due nuove navi per il Gruppo Nova Marine Carriers di Lugano che le ha acquistate dal Gruppo Swire China Navigation di Hong Kong. Si tratta di rinfusiere da 39 mila tonnellate costruite nel 2013 e nel 2014 e già dotate di motori elettronici Eexi
Nuovo impegno del gruppo Grimaldi nella sostenibilità ambientale. Da anni la compagnia partenopea lavora per affrontare il problema della crescente quantità di microplastiche presenti nei mari del mondo
Amburgo - Disponibile dal 1 aprile 2022, Hapag-Lloyd offrirà il nuovo servizio China Germany Express (Cgx) con rotazione tra due soli porti, collegando direttamente Cina meridionale e Nord Europa su base settimanale.
"Nei prossimi tre-quattro mesi le pressioni inflazionistiche si ridurranno" è la previsione dell'Organizzazione mondiale per il commercio
Con un’inversione di tendenza che forse solo un anno e mezzo fa nessuno sarebbe stato in grado di prevedere, in Italia tornano ad affacciarsi nuovi armatori. Non per forza colossi dello shipping, ma società professionali, che armano piccole flotte su rotte di linea ben definite
L'estensione, di altri dieci chilometri, del New Suez Canal, sarà completata tra un anno e mezzo. "Abbiamo cominciato nel luglio del 2021 e, se Allah lo vuole, finiremo nel luglio del 2023", ha detto Osama Rabie, presidente della Suez Canal Authority
Le tecnologie informatiche di gestione di dati e informazioni e l'automazione sempre più avanzata dei sistemi di bordo delle navi e delle operazioni a terra offrono grandi opportunità di sviluppo al settore, ma lo espongono di più alle minacce digitali
Genova - Da Ningbo e Shenzen, due porti cinesi fondamentali sulle rotte del commercio mondiale, a Genova. Una linea diretta, senza altre toccate tra lo scalo del capoluogo ligure e il centro del mondo marittimo. Il nuovo servizio cargo porta la firma della compagnia Fastic Logistic rappresentata in Italia da Agenzie Europee Marittime che ha sede a Genova
Nel 2021 il numero di portacontainer vendute ha raggiunto il massimo storico, con 572 unità, per una capacità complessiva di 1,9 milioni di teu, secondo i dati della società di analisi Alphaliner. Regina di queste operazioni è la compagnia Msc della famiglia Aponte
Decarbonizzare il trasporto marittimo è un obbiettivo della gran parte degli armatori a livello mondiale, che da anni affrontano ingenti investimenti per rispettare le tappe di questo percorso fissate dall’Organizzazione marittima internazionale (Imo)
Napoli - Sarà il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa ad accogliere venerdì 30 settembre la Cena sul Golfo lungo i binari del futuro, evento di punta della quinta edizione della Naples Shipping Week, la settimana internazionale dello shipping e della cultura del mare
Avviato a giugno 2021, il Joint Industry Project, destinato a testare la miscela di biocarburante (B30) derivata da materie prime rinnovabili per alimentare la product tanker Long Range 1 del gruppo d’Amico, ha evidenziato risultati decisamente positivi in termini di riduzione di emissioni di anidride carbonica relative e assolute
La cura Pillarstone ha gonfiato le vele della compagnia di navigazione genovese Premuda, rilevata dal fondo nel 2016 e guidata dal 2019 da Marco Fiori, cui si è aggiunto dopo pochi mesi il direttore finanziario Enrico Barbieri
“Occorre investire coerentemente e non per slogan, in portualità e logistica ponendo i porti del Paese nella condizione di competere a livello internazionale”
“La nuova organizzazione, che rappresenta un unicum nel settore, risponde a target precisi ed esplicitati anche nella scelta dei manager ai vertici delle varie strutture”
Milano - Franco Maria Rondini è stato nominato direttore generale di Kalypso, la nuova compagnia di navigazione, di proprietà del gruppo logistico Rif Line guidato da Francesco Isola. Rondini è un agente raccomandatario marittimo, con laurea in Economia marittima e oltre 40 anni di esperienza nel mondo dello shipping presso diverse realtà e in diverse città
«La transizione ecologica, per il settore marittimo ma anche per tutto il mondo del trasporto e della logistica, rischia di essere solo un'operazione mediatica se gli obbiettivi non saranno tarati sulle tecnologie effettivamente disponibili». Lo ha affermato Stefano Messina, presidente del gruppo Messina e vicepresidente esecutivo della Ignazio Messina & C. riconfermato per altri quattro anni alla presidenza di Assarmatori.
“Con tutto il rispetto per la città, il porto di Genova è un porto nazionale e internazionale e le decisioni vanno prese in questa visione”
Sulla scelta ha anche pesato i calo di prenotazioni successivo al boom delle festività natalizie che va ad accoppiarsi ad un calo dovuto all’emergenza sanitaria
Negli ultimi anni, Msc ha mostrato una fortissima crescita, principalmente attraverso l'introduzione di nuove grandi navi portacontainer. Dal 2020, il gruppo con sede a Ginevra è cresciuto anche attraverso la rapida acquisizione di 128 navi portacontainer di seconda mano
Secondo i dati di Alphaliner, attualmente un terzo della flotta mondiale di portacontainer è dotata di scrubber. Nel 2021 altre 150 portacontainer si sono dotate di questi filtri per le emissioni, portando il totale al 20 dicembre a 850 unità.
La comunicazione che la Concordia fosse piegata e semiaffondata dal lato di dritta "fu trasmessa sul canale 16 di soccorso anche alla sala operativa di Livorno" dove si trovava De Falco "dalla motovedetta G 104 della Guardia di Finanza, da lui designata come suo riferimento visivo sulla scena dell'emergenza per la gestione dei soccorsi a distanza"
Per gli inquirenti a causare il disastro sarebbero state "condotte colpose messe in atto dal comandante e da due ufficiali di coperta della nave". Non solo: "la navigazione avvenne in violazione di norme attinenti alla sicurezza e con modalità che denotavano imperizia marinaresca, imprudenza e negligenza”
Il comandante della nave era stato riconosciuto colpevole la scorsa settimana e aveva ammesso di avere bevuto durante una festa a bordo
Il ferito ha dovuto subire l'amputazione della gamba e le sue condizioni non sono migliorate: l’uomo è stato evacuato all'International Maritime Hospital di Tema, in Ghana, per essere curato dopo che il team medico della nave ha eseguito tre cicli di interventi chirurgici sulla gamba.
La nave, costruita nel 2008 e battente bandiera di Singapore, trasportava un migliaio di container
Fondata nel 1921 dal Commendatore Ignazio Messina, la compagnia di navigazione, – sotto la guida della famiglia Messina - si è sviluppata anche nei comparti della logistica e dei porti ed è oggi controllata dai rami familiari Messina e Gais tramite la Gruppo Messina Spa e il Gruppo MSC tramite Marinvest Srl
Giglio, genovese di 37 anni, laureato con lode in economia e management portuale, ha svolto la maggior parte della sua carriera come segretario vicario al Centro Internazionale Studi Containers
Il colosso danese investe 3,6 miliardi per acquisire LF Logistics (Hong Kong). Il gruppo di Aponte offre 5,7 miliardi a Bollorè per mettere le mani sulla logistica in Africa
Nelle previsioni l'aliquota dovrebbe entrare in vigore nel 2023, ma il calendario appare nella realtà ancora incerto, perché i due 'pilastri' sono lungi dall'essere tradotti in norme legali da parte dei firmatari
Il cantiere SWS, controllato da CSSC, ha iniziato i lavori nell’ottobre 2019 con il taglio della prima lamiera e nonostante il Covid ha proseguito i lavori fino all’impostazione dello scafo in bacino il 10 novembre del 2020
“Non si tornerà ai livelli dei noli di quattro anni fa, ma a un livello più equo. Per anni le compagnie marittime hanno perso miliardi di euro. La lezione del fallimento di Hanjin è già stata dimenticata. Le fusioni che ci sono state negli anni scorsi non erano mirate a acquisire valore, ma erano necessità dovute alle difficoltà in cui si trovavano le compagnie”
Le parole del presidente Mario Mattioli in occasione dell'evento organizzato insieme alla Società Dante Alighieri intitolato 'Dante, il mare e le navi: viaggio verso la transizione ecologica di un paese marittimo'
Sono stati i colleghi dell’omicida ad allertare la Guardia costiera sudcoreana. Il 24enne è stato arrestato poco dopo. L’arma del delitto, sempre secondo i testimoni, sarebbe stata gettata in mare
A delineare questo quadro è una nuova ricerca messa a punto dalla Rabobank, azienda olandese specializzata in servizi finanziari multinazionali
Milano - La compagnia di navigazione d'Amico International Shipping, specializzata nel mercato delle navi cisterna, ha reso noto che la propria controllata operativa d'Amico Tankers ha firmato un accordo per la vendita della nave "High Valor" della portata lorda pari a 46 mila tonnellate
Roma - Una settimana dopo Glasgow, i rappresentanti di 174 governi si riuniranno presso l'Organizzazione marittima internazionale (Imo, International Maritime Organization) a Londra per tentare di risolvere l'urgente problema di riduzione delle emissioni di anidride carbonica
Monfalcone - Sono tre le grandi navi da crociera che occupano gli spazi dell’Arsenale Triestino San Marco in questi giorni: un record che sarà stato notato da tutti i triestini che percorrono la sopraelevata che costeggia lo storico cantiere specializzato in riparazioni di Fincantieri. La nave che è da più lunga data in città è la "Pacific Adventure" (108 mila tonnellate di stazza lorda) di P&O Cruises Australia
Il provvedimento fa seguito al deposito del ricorso discusso i primi giorni di novembre, quando i commissari stessi avevano deciso di richiedere l'anticipazione cautelare degli effetti dell'azione di responsabilità
L'omologazione è l'ultima fase della procedura di concordato quando il Tribunale può decidere se accettare la richiesta, evitando così il fallimento.
“Sarà uno straordinario volano per l'economia di Livorno, di Olbia e della Sardegna, creando oltre 500 posti di lavoro fra diretti e dell'indotto”
In merito alle risorse del Fondo complementare al Pnrr destinate alla transizione green del settore marittimo, Mattioli ha ribadito "la piena condivisione degli ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni individuati a livello internazionale e comunitario”.
La compagnia ha anche annunciato la sua intenzione di acquisire Senator International, una società di spedizioni globale con una forte offerta di trasporto aereo.
“La nostra politica aziendale preferisce trattare ogni singola imbarcazione come un progetto a sé stante, con caratteristiche proprie, lontano da logiche di produzione in serie”
“Le nostre prossime navi per lo Stretto e Isole Minori saranno anch'esse bifuel. L'eco compatibilità non è un'opzione modaiola, ma una strategia obbligata per chi ha a cuore le sorti del pianeta”
Le nuove tecnologie, che saranno presto disponibili, permetteranno di visualizzare il completo scenario operativo di bordo da parte del personale di controllo, di base a terra.
Con questa operazione, prosegue la nota, Vulcania ha acquistato 2 motonavi con lo scopo di rafforzare i trasporti fluviali e marittimi nell'ambito del settore siderurgico con il trasporto della materia dai punti di estrazione ai punti di lavorazione
Lugano - Nova Marine Carriers, la compagnia di navigazione svizzera che fa capo alle famiglie Romeo e Bolfo e Gozzi che occupa, con una flotta di oltre 80 navi, una posizione di riferimento nel mercato delle rinfusiere di piccole e medie dimensioni, lancia la sfida della sostenibilità
“L'Italia (come auspicato anche da Assarmatori) si sta avviando a modificare l'ordinamento del Registro Internazionale secondo l'impostazione indicata dall'Ue, ossia allargando i benefici per l'occupazione marittima previsti dalla legge 30/98”
Mattioli ha voluto anche ricordare Eugenio Duca, prematuramente scomparso ''un politico che ha capito l'importanza di una flotta mercantile italiana per il bene del Paese che ha accompagnato in tante battaglie gli armatori italiani”
“La scelta del titolo di questa assemblea non è quindi casuale: l’Italia ha tutte le potenzialità per fare dei porti un valore aggiunto, o meglio, ha ancora le potenzialità per farlo. Ma se non cambia passo e adotta scelte emergenziali, l’effetto boomerang rischia di essere fatale”
