il protocollo

Genova - Fine dei conflitti sulle banchine del porto di Livorno tra traffico commerciale e crocieristico: è stato siglato infatti ieri l’accordo tra i due terminalisti, Porto Livorno 2000 e Cilp, per concedere la priorità di accosto alle navi da crociera sulle banchine dell’Alto fondale - accosti 46 e 47 -, in linea, e in anticipo, con quanto programmato nel Piano operativo triennale e nel nuovo Piano regolatore per la definizione del nuovo “porto passeggeri”. La novità era attesa da tempo ed è stata favorita dall’Authority di Livorno che consente così a Porto 2000, la società che nel porto toscano gestisce, appunto, il traffico crocieristico, di avere la certezza degli accosti per le grandi navi così da poter dare finalmente risposte chiare agli armatori delle grandi compagnie.

«Ha prevalso l’unità di intenti e ora si può competere: era la notizia che gli armatori aspettavano da tempo - ha detto il presidente di Porto 2000, Roberto Piccini - È un accordo che tiene conto del rispetto delle potenzialità degli operatori e delle prerogative dei lavoratori tutti. Un momento importante per la tutela e la tenuta dei traffici del porto di Livorno e la dimostrazione che si possono fare accordi nell’interesse generale, senza mortificare i propri».