logistica

Nel corso degli ultimi anni, la logistica è diventata a pieno titolo un importante settore economico che mostra considerevoli prospettive di sviluppo. Oggi le attività logistiche raggruppano oltre un milione di società in Europa che danno lavoro a circa 5 milioni di persone (di cui 1.516.000 nella sola Francia) e fatto interessante, sono tra le attività economiche più aperte alla dimensione internazionale.

La Francia è stata pioniera della rivoluzione logistica iniziata negli anni ‘80 e si prevede che il numero degli operatori è destinato ad aumentare ulteriormente con lo sviluppo dell’outsourcing delle attività logistiche da parte delle imprese industriali e commerciali. A fianco di importanti gruppi specializzati francesi quali Norbert Dentressangle, Stef-Tfe, Géodis, Fm Logistics, operano in Francia anche numerose imprese internazionali: Fedex, Dhl, Kuehne & Nagel, Arvato Services, Schenker, Ziegler, Kaoten Natie, Wincanton, Nippon Express, Nyk Logistics, che realizzano consistenti e ripetuti investimenti per installare piattaforme logistiche in tutta la Francia.

Recenti investimenti hanno confermato l’attrattività della Francia per gli operatori logistici che si è piazzata nel periodo 2003/2007 al primo posto in Europa con 176 progetti di investimento.

Come sottolinea Philippe Favre, Presidente dell’Agence Française pour les Investissements Internationaux « La Francia dispone di numerosi punti di forza ed è in grado di offrire alle imprese del settore, molteplici opportunità di sviluppo: una posizione geografica estremamente favorevole che le conferisce un’apertura naturale all’Europa, con facilità di accesso a un mercato di 450 milioni di consumatori; una rete di trasporti moderna, di alta efficienza e sicurezza, perfettamente interconnessa ai principali paesi europei; un mercato maturo aperto alla concorrenza e trasparente per i nuovi arrivati, con operatori competenti nell’intera catena logistica; un parco immobiliare gestito da amministrazioni locali che assicura un’offerta interessante in termini di locazione di magazzini»

I costi di locazione sono molto competitivi: € 53/m² a Parigi e € 50 a Lione, rispetto a € 179/m² a Londra, € 109 a Barcellona, € 63 a Rotterdam e € 70 a Monaco di Baviera.

L’obiettivo è di riportare i porti autonomi francesi nella competizione europea, rafforzandone la competitività e la produttività al fine di portare il traffico annuale da 3,5 milioni a 10 milioni di container entro il 2015.

Per questo, lo stato investirà 445 milioni di euro entro il 2013, che dovrebbe portare alla creazione di 30.000 posti di lavoro. Per un posto di lavoro portuale, vi sono da 7 a 8 posti indotti che valorizzano l’intera filiera logistica. Il piano di rilancio di 7 tra i principali porti francesi (Le Havre, Marseille-Fos, Dunkerque, Rouen, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle e Bordeaux), avrà dunque un’incidenza sull’insieme della catena logistica francese.