propulsione marina

Rolls Royce ha ricevuto da Farstad Shipping il primo ordine (con opzione per una seconda unità) del nuovo progetto UT754WP per un avanzata unità PSV (Platform Supply Vessel) che verrà realizzata presso i cantieri STX Offshore Norway di Langsten il cui valore contrattuale è di circa 12 milioni di sterline..

Oltre alla progettazione Rolls Royce fornirà un nuovo sistema integrato per la propulsione e la generazione elettrica, i motori diesel Bergen, le eliche trasversali e le eliche di propulsione Azipull, nonché il sistema DP2 di posizionamento dinamico che usa dispositivi satellitari di localizzazione nave e controlla i propulsori per mantenere accuratamente la posizione in situazioni critiche per la sicurezza, ad esempio presso una piattaforma offshore in condizioni di mare grosso e forte vento.

L’avanzata tecnologia WP (Wave Piercing) della forma dello scafo gli permette di “penetrare” nell’onda, piuttosto che di sorvolarla o cavalcarla e in questo modo i mezzi d’appoggio alle piattaforme petrolifere possono navigare regolarmente alla velocità di servizio anche in condizioni di mare avverse, migliorando così le prestazioni dell’unità e la qualità della navigazione, nonché il comfort dell’equipaggio ed evitando sprechi di combustibile.