SISTEMI DI PROPULSIONE
LA GUARDIA COSTIERASCEGLIE L’IBRIDO
Napoli - E’ a propulsione ibrida diesel-elettrica il sistema che sarà installato sull’unità Supply Vessel commissionato dalla Guardia Costiera italiana al cantiere navale Megaride di Napoli la cui consegna è prevista nella primavera del 2012.
L’impianto, comprensivo di riduttori principali, motori elettrici da 180 kW per asse e sistema di controllo della propulsione ibrida, sarà realizzato da Siemens Marine Solutions.
Il valore complessivo dell’imbarcazione, sulla quale verranno installati i riduttori ZF e i gruppi CAT 3512, ammonta a 14 milioni di euri.
« Il progetto sviluppato da Errenavi – riporta il sito della Siemens – è infine stato scelto dal Corpo delle Capitanerie di Porto- Guardia Costiera per la particolare eco-compatibilità del mezzo».