propulsione a gas

Amburgo - La m/n Bit Viking, una chimichiera da 25.000 tpl della compagnia armatrice svedese Tarbit Shipping, sotto la supervisione del Germanischer Lloyd, ha recentemente terminato i lavori di conversione dei motori diesel di propulsione con l’installazione di un impianto Lng composto da2 serbatoi da 2x 500 metri cubi (nella foto) per la loro alimentazione.

La nave è attualmente in esercizio lungo la costa Norvegese, da Oslo a Kirkenes, per conto della Statoil.

Bit Viking, consegnata nel 2007 dal cantiere Edwards di Shanghai, originariamente era dotata di due sale macchine con due sistemi di controllo, due eliche, due macchine del timone e due timoni.

L’apparato di propulsione era costituito da due motori Wärtsilä 6L46 alimentati ad Hfo (nafta pesante) che sono stati ora sostituti con due Wärtsilä 6L50DF alimentati con gas Lng o a Hfo.