INDUSTRIA NAUTICA

Genova - La crisi bussa e Tankoa Yachts va in controtendenza portando a termine con un investimento di 5 milioni di euro l’acquisizione del Karsal, un pontone-barge galleggiante autoaffondante giunto la scorsa settimana nel cantiere genovese di Sestri Ponente.

Costruito in Olanda, il mezzo è stato trasformato in barge-floating dock nel 2003 in Grecia. Lungo 91,4 metri e largo 24,38 metri al vivo, Karsal ha una portata di oltre 5mila tonnellate ed è in grado di alare, varare e riparare megayachts fino a 100 metri di lunghezza. Con questo investimento, Tankoa Yachts, azienda leader nel segmento superlusso dell’industria nautica, punta ad ampliare l’attività full services per il diporto di grandi dimensioni.

« La struttura - spiega il direttore generale del cantiere Edoardo Ratto - sarà a regime nel prossimo mese di settembre ».

Attualmente il cantiere genovese, ha in costruzione due megayachts da 65 e 70 metri , rispettivamente in stato di allestimento al 50% e 40% in attesa di acquirenti.