al politecnico di milano

Milano - Nei giorni scorsi si è svolto al Politecnico di Milano un seminario dedicato ai sistemi innovativi di propulsione e trasmissione per applicazioni nella nautica da diporto. L’evento è stato organizzato all’interno del percorso formativo previsto dal Master in Yacht Design , che, ormai giunto alla sua XII edizione, fornisce gli strumenti per gestire il percorso progettuale e costruttivo di una imbarcazione a vela e a motore. Nato per dare risposta alla domanda di formazione in un mercato che necessita di competenze specialistiche post-universitarie, questo master storico del Consorzio POLI.design si è affermato nel tempo quale prodotto di eccellenza e punto di riferimento per la preparazione di professionisti provenienti da tutto il mondo.

Tra gli interventi, da segnalare quello del Gruppo Volvo Penta tramite gli ingegneri Belloni e Piccione che hanno illustrato l’impatto del Volvo Penta Ips sulle prestazioni e sul design degli yachts.

Il motore Volvo Penta Ips è tra i protagonisti assoluti nel campo delle innovazioni in materia di sistemi di propulsione nel diporto, un ambito in cui si sono aperti nuovi e interessanti scenari non solo dal punto di vista tecnico ma anche significative implicazioni sul versante progettuale.

In particolare, l’Ips Volvo Penta è un innovativo sistema di trasmissione con pod superiore alle installazioni entrobordo tradizionali in tutti gli aspetti fondamentali quali manovrabilità, comfort a bordo, prestazioni.

La gamma Ips consiste attualmente in 10 modelli: dall’Ips 350 all’Ips 1200 che corrispondono a 3 grandezze differenti di pod e disponibili per installazioni doppie, triple e quadruple.

«Le qualità potenziate dell’Ips Volvo Penta - si legge in un comunicato dell’azienda -contibuiscono all’aumento delle prestazioni, la diminuzione delle emissioni, il risparmio sui consumi, e il comfort a bordo, il 30% di riduzione consumi di carburante, il 30% in meno di emissioni CO2 e il 50% minore livello di rumorosità percepita.