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Programma Miles, più efficienza per la flotta

Amburgo - Dall’introduzione delle nuove norme che regolano le emissioni delle navi nell’atmosfera alla realizzazione di prodotti che, nel campo degli oli lubrificanti per motori marini a due e quattro tempi, sono destinati a rivestire nei prossimi anni un ruolo sempre più importante

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Amburgo - Dall’introduzione delle nuove norme che regolano le emissioni delle navi nell’atmosfera alla realizzazione di prodotti che, nel campo degli oli lubrificanti per motori marini a due e quattro tempi, sono destinati a rivestire nei prossimi anni un ruolo sempre più importante. Il tutto, passando attraverso la costante rivalutazione dell’elemento umano in materia di capacità professionali di gestione a bordo e a terra.

Questo in sintesi è quanto emerge dall’intervista a Jan Toschka, direttore esecutivo di Shell Marine e responsabile del comparto lubrificanti del gruppo petrolifero anglo-olandese.

Nell’intervista che pubblichiamo integralmente in lingua inglese su Ttm e sul portale Eng del MediTelegraph, Toschka sottolinea l’aspetto organizzativo che caratterizza Shell Marine, in particolar modo nell’attività di ricerca, mirata alla definizione di prodotti lubrificanti in grado di offrire soluzioni rispondenti ai requisiti ambientali in vigore nella aree Eca ( Emissions Control Area) che richiedono,per i combustibili marini, la presenza di bassi contenuti di zolfo. Il manager ricorda inoltre che i lubrificanti Shell Marine garantiscono eccellenti risultati, comprovati dopo milioni di ore di moto. Presso lo Shell Marine & Power Innovation Centre di Amburgo attualmente vengono effettuati i test e le verifiche dei prodotti messi a punto dalla compagnia.

Inoltre, su richiesta dei clienti, la compagnia fornisce il servizio Rla (Rapid Lubrication Analysis) per monitorare la qualità dei prodotti forniti e lo stato dei componenti del motore (pistoni, cilindri ecc). Negli ultimi cinque anni le campionature Rla sono aumentate ad oltre 200 mila rispetto alle iniziali 173 mila.

Le ultime novità sono i prodotti Shell Argina e Shell Gadinia, pensati per impianti propulsivi medium speed mentre, importanti riconoscimenti, relativi all’efficacia dei prodotti Shell Marine presenti oggi sul mercato, giungono dai principali costruttori mondiali di motori marini come Man e Wärtsilä sia per apparati alimentati a diesel sia a gas.

Questa nuova generazione di prodotti lubrificanti vanta una vasta gamma di applicazioni sui vari componenti del motore garantendo alte rese operative dell’impianto propulsivo unitamente ad una gestione soddisfacente delle economie di scala legate, in particolare, ai costi complessivi di manutenzione.

Toschka sottolinea che Shell Marine ha recentemente introdotto il programma Miles (Marine Integrated Lubrication Expert Solutions) allo scopo di fornire alla propria clientela, con l’ausilio delle più aggiornate tecnologie digitali, uno strumento utile per la gestione e l’impiego dei lubrificanti negli apparati motore di bordo, consentendo così una migliore pianificazione dei costi e delle forniture di olio lubrificante.

Confermato infine l’interesse della compagnia verso l’industria marittima italiana con la presentazione dei propri prodotti, avvenuta recentemente a Genova, a bordo di una nave della flotta di Grandi Navi Veloci.

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