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L’ipotesi di una riduzione della velocità a 10-13 nodi davanti a Francia e Italia

Dal 2025 stop allo zolfo nel gasolio in tutto il Mediterraneo

Il Mar Mediterraneo è stato designato come area di controllo delle emissioni di ossidi di zolfo e particolato durante la 79esima sessione del Mepc della scorsa settimana. La designazione sarà effettiva dal 1° maggio 2025

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Un Babbo Natale sulle acque cristalline della Corsica 

 (afp)

Genova - Il Mar Mediterraneo è stato designato come area di controllo delle emissioni di ossidi di zolfo e particolato durante la 79esima sessione del Mepc della scorsa settimana. La designazione significa che a partire dal 1° maggio 2025 le navi dovranno utilizzare in tutto il Mare Nostrum carburante per uso marittimo a ridotto contenuto di zolfo.

Il contenuto di zolfo consentito passerà dall'attuale limite dello 0,5% allo 0,1%. Si prevede che la designazione del Mar Mediterraneo come area di controllo delle emissioni di ossidi di zolfo (Seca) ridurrà le emissioni di questi gas di quasi l'80% e di quasi un quarto le emissioni di polveri sottili nocive (PM2,5), con notevoli vantaggi per la salute umana e per l'ambiente.

L'iniziativa è stata sviluppata nel quadro della Convenzione di Barcellona dagli Stati del Mediterraneo e dall'Unione europea ed è stata presentata congiuntamente all'Imo. Questo calo dovrebbe salvare almeno 1.000 morti premature all'anno e ridurre i nuovi casi di asma infantile entro il 2.000 ogni anno nel bacino del Mediterraneo, ha affermato la Commissione europea.

Le modifiche all'allegato VI della convenzione Marpol per istituire l'area di controllo delle emissioni nel Mediterraneo entreranno in vigore il 1° maggio 2024. La parte Nord-Occidentale del Mar Mediterraneo è stata, in linea di principio, designata come area marina particolarmente sensibile (Pssa).

L’obiettivo è proteggere i cetacei marini che si riproducono e si nutrono nella Pssa. L’area copre le acque al largo delle coste di Francia, Italia, Monaco e Spagna. Alla Pssa sono associate misure rivolte alle navi e agli Stati costieri e in questo caso sono volontarie.

Le misure proposte raccomandano che le navi navighino con cautela a 10-13 nodi, facciano attenzione alle balene e mantengano una distanza di sicurezza e riferiscano quando sono in presenza di cetacei.

La decisione del Mepc 79 del Mar Mediterraneo Nord-Occidentale come Pssa è stata subordinata all'ulteriore sviluppo e all'approvazione delle misure di protezione associativa proposte.

Le misure saranno discusse nella prossima riunione del sottocomitato per la navigazione, le comunicazioni e la ricerca e il salvataggio (Ncs) e si prevede che l'adozione finale del Pssa avverrà durante la prossima conferenza Mepc 80, il prossimo luglio.

A causa della mancanza di accordo sulle ambizioni di decarbonizzazione per l'industria marittima, gli Stati membri sono pronti a discutere ulteriormente la revisione della strategia sui gas a effetto serra dell'Imo al Mepc 80.

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