La lunga crisi del mercato del carbone russo

Nel 2024, la Russia ha esportato circa 105,8 milioni di tonnellate di carbone, registrando una diminuzione del 10% rispetto allo stesso periodo del 2023.

La crisi dell'industria del carbone in Russia nel 2024 è stata causata da una combinazione di fattori negativi che hanno portato a una situazione estremamente difficile per le aziende del settore. Nonostante la domanda globale di carbone abbia raggiunto un massimo storico di 7,25 miliardi di tonnellate lo scorso anno, i prezzi del carbone sul mercato mondiale sono diminuiti significativamente. L'embargo sulle forniture di carbone russo all'Ue, imposto dopo l'inizio dell'operazione militare in Ucraina nel 2022, ha costretto la Russia a dirottare le esportazioni verso l'Asia. Inoltre, gli Stati Uniti hanno inserito diverse aziende russe del carbone nella lista delle sanzioni (SDN), complicando ulteriormente le transazioni internazionali.

I costi di trasporto ferroviario sono aumentati notevolmente, con l'eliminazione degli sconti tariffari e l'aumento delle tariffe di trasbordo al terminal Oteko di Taman. Questo ha portato a un crollo delle esportazioni attraverso il porto durante l'inverno e la primavera del 2024. Sono stati imposti dazi all'esportazione legati al dollaro e dazi all'importazione in Cina, uno dei principali mercati per il carbone russo. Inoltre, le tariffe ferroviarie della RZD (Ferrovie Russe) sono aumentate del 13,8% per il 2025.

La capacità della rete ferroviaria russa è stata ulteriormente limitata da una carenza di equipaggi di locomotive e da vincoli infrastrutturali sulle ferrovie BAM e Transiberiana. Questi problemi hanno rallentato le operazioni ferroviarie e ridotto le esportazioni di carbone. La quota di aziende non redditizie ha superato il 53%, con una perdita netta di 0,83 miliardi di dollari nei primi dieci mesi del 2024, rispetto a un profitto di oltre 3,09 miliardi di dollari l'anno precedente.

Secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA), la produzione di carbone in Russia continuerà a diminuire nel periodo 2025-2027, con una riduzione delle esportazioni a causa delle sanzioni, dei costi di trasporto elevati e delle difficoltà logistiche. Questa crisi rappresenta una delle sfide più gravi per l'industria del carbone russa negli ultimi anni, con poche prospettive di miglioramento a breve termine.