Nasce “Symphony of the Seas”, la nave da crociera più grande al mondo / GALLERY

Saint-Nazaire - Mancano solo poche settimane alla consegna ufficiale di “Symphony of the Seas” a Royal Caribbean International. Il prossimo 23 marzo è la data prescelta per il cambio di bandiera e non sarà un giorno qualunque nella storia della navigazione visto che questo nuovo gigante batterà tutti i record dimensionali in campo crocieristico.

Con una stazza lorda di 228.081 tonnellate, la nave supererà il precedente primato della gemella “Harmony of the Seas” inaugurata due anni fa.

La nave potrebbe essere l’ultima costruita sotto le insegne di Stx, visto il completamento dell’acquisizione da parte di Fincantieri. I lavori ormai sono arrivati all’ultima fase delle finiture e la nave è completa al 95%. Giovedì mattina ha lasciato Saint-Nazaire per le uniche prove in mare programmate.

LE DIMENSIONI DEL GIGANTE DEI MARI

Lunga 362 metri “fuori tutto” e larga 47, la “Symphony of the Seas” potrà ospitare in 2.775 cabine circa 6.400 passeggeri, mentre l’equipaggio potrà raggiungere un massimo di quasi 2.400 membri. Attualmente stanno lavorando a bordo circa 2.200 persone tra dipendenti diretti di Stx France e delle ditte appaltatrici: visto che non si tratta di un prototipo non ci sono criticità particolari da risolvere e non ci dovrebbero essere problemi per completare la costruzione B34 nel migliore dei modi. Come le altre tre gemelle di classe “Oasis” anche quest’ultima è divisa in sette quartieri tematici. A bordo non mancano i grandi ambienti che hanno reso celebri le sisterships che l’hanno preceduta: a partire dal Central Park (parco con 12.000 piante vere su cui si affacciano diversi locali), la Royal Promenade (cuore della vita di bordo), lo spettacolare teatro acquatico, la pista di pattinaggio e tanto altro ancora.

A BORDO

È la nave stessa la destinazione principale del viaggio per le mole possibilità offerte agli ospiti: l’itinerario finisce in secondo piano. Nonostante le dimensioni straordinarie quello che colpisce è la vivibilità grazie al favorevole rapporto stazza lorda/capacità complessiva così da evitare, una volta saliti a bordo, la sensazione di sovraffollamento.

I NUMERI DEL RECORD

“Symphony” ha sottratto il record ad “Harmony” grazie alle modifiche strutturali che hanno incrementato la stazza lorda di 1.118 tonnellate rispetto la nave precedente. Nel dettaglio è stato rivisto il solarium con l’aggiunta di un secondo ristorante completamente al chiuso e condizionato (“Hooked seafood”), mentre la sovrastruttura a poppa è stata modificata in modo da aggiungere 28 cabine passeggeri.

DESTINAZIONE SPAGNA

Il giorno successivo alla consegna la nuova nave dei record dovrebbe lasciare l’estuario della Loira per raggiungere Malaga dove il 27 marzo imbarcherà i primi ospiti. Successivamente si porterà nel suo home port estivo di Barcellona da dove offrirà una lunga serie di crociere settimanali che toccheranno abitualmente La Spezia, Civitavecchia e Napoli fino ad ottobre. Inoltre ricordiamo che a partire da metà giugno ci si potrà imbarcare anche nel “porto di Roma”, un bel vantaggio per i crocieristi italiani intenzionati a provare la nave passeggeri più grande della storia.