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La Spezia, gli operatori: “Terminal crociere decisivo per lo sviluppo”

Fontana (agenti marittimi): “Non è solo un punto di transito per migliaia di viaggiatori ma rappresenta anche una fonte di entrate per la città”

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Navi da crociera alla Spezia  

La Spezia – Molo crociere, navi passeggeri e livellamento del canale di accesso. Dopo l’Sos lanciato nei giorni scorsi dalla società Spezia e Carrara Cruise Terminal (Ssct) l’attenzione sulla vicenda non si ferma. La Confindustria della Spezia «segue tutti i progetti collegati allo sviluppo delle attività relative allo scalo mercantile», osserva una nota di via Ceccardi. «Gli importanti interventi infrastrutturali in corso di realizzazione e in programma da parte dei terminalisti sicuramente contribuiranno ulteriormente a potenziare l’operatività commerciale del porto consolidandone l’immagine ed il valore nello shipping a livello mondiale. Ugualmente strategici sono gli interventi programmati dall’Autorità di sistema portuale strettamente collegati agli investimenti privati, quali ed esempio il dragaggio dei fondali», aggiungono dall’Unione industriali.

«Siamo certi che, grazie all’attività di coordinamento della Port Authority le fasi costruttive delle opere verranno realizzate con modalità e tempi tali da garantire rapidamente la piena operatività del porto nel suo complesso e del Terminal Cruise in particolare. A nessuno può sfuggire l’importanza economica e sociale acquisita in questi anni dalle crociere per il capoluogo e per l’intero comprensorio spezzino. Auspichiamo che i procedimenti amministrativi in corso di adozione anche con l’indispensabile ruolo della Regione si possano definire nei tempi concordati e si possa passare velocemente alla cantierizzazione delle opere, tenendo conto di necessità e legittimi interessi coinvolti».

Anche Andrea Fontana, presidente degli agenti marittimi della Spezia esprime sorpresa e preoccupazione in merito alla notizia relativa alle complicazioni nell’ambito dello scalo per le crociere. «La città e lo scalo non possono permettersi di perdere una risorsa così cruciale per l'economia locale e il turismo - dice - Dopo anni di impegno e iniziative, il terminal crociere ha raggiunto una posizione strategica come scalo passeggeri in Italia. Non è solo un punto di transito per migliaia di crocieristi ogni anno, ma rappresenta anche una fonte di entrate economiche per la città. I crocieristi contribuiscono a commercio locale, ristorazione e ospitalità, generando un indotto positivo che si diffonde nell'intera economia cittadina».

Aggiunge Fontana: «Si evidenzia l'importanza strategica del terminal crociere spezzino unico in Italia ad avere come soci le tre principali compagnie crocieristiche: Costa, Msc e Royal Caribbean. Questa collaborazione consente di offrire una gamma di servizi e offerte di livello internazionale, posizionando il terminal come un punto di riferimento nel settore crocieristico sia a livello nazionale che internazionale. Eventuali ritardi o problematiche nei lavori potrebbero comportare conseguenze negative sull’intera città e sul comparto portuale. È auspicabile che vengano individuate al più presto soluzioni efficaci ed efficienti per garantire che La Spezia mantenga e rafforzi il proprio ruolo di rilievo nel settore crocieristico».