Autoparco Genova, Pegli in pole-position

Genova - Sulle alture di Pegli, salvo imprevisti dell’ultima ora o bocciature da Roma, sorgerà presto un maxi-parcheggio che potrà ospitare sino a 400 Tir diretti principalmente sulle banchine del porto di Genova per caricare e scaricare la merce. Entro la fine di questo mese, infatti, Autostrade per l’Italia trasmetterà uno studio di impatto ambientale al ministero della Transizione ecologica, in accordo con il Comune e l’Autorità di sistema portuale, per realizzare l’area di sosta visto che l’operazione economica rientra tra le opere di competenza di Aspi individuate per risarcire la città dopo il crollo di Ponte Morandi: "Si tratta di una ipotesi. Per il momento non c’è ancora nulla di certo e di ufficiale. Ci sono anche altre valutazioni in corso che riguardano quella zona di Pegli e il futuro di quegli spazi", dice l’assessore comunale con delega al Porto, Francesco Maresca. L’area che ospiterà i mezzi pesanti è quella di Fondega Sud, attualmente di proprietà di Eni. Lo spazio sarà attrezzato con tutto quello di cui gli autisti avranno bisogno: servizi igienici, aree ristoro e varchi telematici. Non solo: i Tir potranno fare le procedure di controllo della merce direttamente dal parcheggio in modo tale da poter poi accedere al porto con la massima velocità, scongiurando attese che possono creare code all’ingresso dei terminal che poi si ripercuotono anche sulla viabilità ordinaria.

Una volta che l’area di Pegli sarà pronta, i mezzi pesanti saranno dirottati verso il nuovo parcheggio senza riversarsi sulle strade cittadine direttamente dalla A10. Qui potranno sostare prima o dopo le operazioni di carico e scarico delle merce in porto. Nello specifico, il parcheggio sarà direttamente collegato all’autostrada con due rampe, una in uscita e una in entrata, che verranno realizzate poco prima del casello di Genova Pegli direzione Levante.Nel frattempo, il progetto di una maxi area per Tir a Pegli è stato oggetto pure di una mozione (respinta) presentata dalla minoranza in Municipio Ponente che chiedeva all’interno consiglio municipale di opporsi all’ipotesi di destinare la zona agli autotrasportatori ricordando che l’area in questione è citata nel piano urbanistico comunale e ha una destinazione precisa: quando sarà disponibile - recita il Piano urbanistico comunale - dovrebbe ospitare piccole imprese operanti nei comparti della produzione, del commercio e dei servizi, tenendo conto che ha un ruolo significativo nella riorganizzazione del casello di Pegli.

Nella parte non occupata, sempre secondo il Puc, deve essere previsto un impianto sportivo a livello di quartiere integrato con l’adiacente complesso di Villa Rostan e una sistemazione per la parte nord-est legata alle soprastanti aree verdi, agricole e boschive a fini di tempo libero. Il piano di realizzare un parcheggio per i Tir a Pegli è contrastato dagli abitanti della zona che vorrebbero quelle aree a disposizione del quartiere e non dei mezzi pesanti.