Il Brasile dà il via libera all’acquisto di Wilson Sons da parte di Msc
Approvato il passaggio del 56 per cento delle quote
Un lavoratore del terminal container Tecon Rio Grande, in Brasile
(afp)Genova – L’Agenzia nazionale brasiliana per i trasporti sulle vie d’acqua (Antaq) ha approvato l’acquisto del 56 per cento del terminalista e operatore marittimo Wilson Sons da parte di Sas (Shipping agencies services), sussidiaria del gruppo ginevrino Msc. Lo ha annunciato la società Ocean Wilsons holding che finora deteneva la quote.
L’acquisto di Wilson Sons, che possiede importanti asset portuali e marittimi in Brasile, da parte del gruppo Msc era stato annunciato lo scorso 21 ottobre. Il 3 aprile era arrivato il via libera da parte del Consiglio amministrativo brasiliano per la difesa economica (Cade). A questo punto si prevede che la chiusura dell’acquisto venga definita intorno al 4 giugno prossimo. La holding Ocean Wilson, che è una compagnia quotata nelle Borsa di Londra e delle Bermuda, pubblicherà un ulteriore annuncio per confermare, tra l'altro, il completamento dell'operazione e l'entità del ricavato netto effettivamente ricevuto dalla stessa.
Il cantiere di Wilson Sons a Guarujá
Fra le attività di Wilson Sons, a sua volta quotata alla Borsa brasiliana B3, oltre alla gestione di terminal in Brasile (quelli container di Salvador e Rio Grande e quello container e petrolchimico di Santa Clara) ci sono servizi di rimorchio nei porti, grazie a una flotta di decine di rimorchiatori, di assistenza alle piattaforme offshore per l’estrazione di gas e petrolio, di costruzione navale di piccole imbarcazioni, di logistica e di agenzia marittima. Al tempo dell’annuncio lo scorso ottobre si era parlato di una vendita a Sas da parte di Ocean Wilson di tutta la propria partecipazione, pari al 56,47 per cento di Wilson Sons, per 764,9 milioni di dollari.
"Sin dal nostro investimento iniziale – aveva commentato a ottobre scorso la presidente di Ocean Wilsons, Caroline Foulger - Wilson Sons ha dimostrato una crescita finanziaria significativa ed è oggi il più grande operatore logistico portuale e marittimo integrato in Brasile. Sotto la proprietà di Sas, siamo certi che Wilson Sons trarrà vantaggio da risorse e supporto aggiuntivi”.
Nel 2025 Wilson Sons ha in programma di cominciare a costruire una nuova gamma di tre rimorchiatori super potenti con tecnologia sostenibile presso il suo cantiere navale di Guarujá, nello Stato di San Paolo. Questa commessa fa parte del progetto per rinnovare e modernizzare la sua flotta di oltre 80 rimorchiatori, che operano lungo la costa brasiliana. Le tre imbarcazioni sono rimorchiatori Asd 2312 (23 metri di lunghezza e 12 metri di larghezza) con propulsione azimutale e 70 tonnellate di tiro a punto fisso, e sono in grado di supportare le super navi portacontainer da 366 metri nelle manovre di attracco e sgancio nei principali porti del paese.
Il gruppo Msc prosegue così le acquisizioni con cui ha allargato il suo campo di azione dal trasporto marittimo puro, di container e, con Msc Crociere, di crocieristi, a quello della logistica lungo tutta la catena, compresi compagnie aeree, ferroviarie e appunto di servizi portuali come i rimorchiatori. Nel 2023 aveva acquistato la genovese Rimorchiatori Riuniti, rinominata lo scorso anno Medtug.
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