flotta pubblica

Il ministro dello Sviluppo economico, Paolo Romani, ha approvato il programma di cessione di Tirrenia e Siremar in amministrazione straordinaria. Con l’approvazione del programma «può essere avviata la fase finale di privatizzazione delle due società in coerenza con le intese raggiunte con la Commissione europea nel mese di settembre. Le procedure di vendita riguarderanno separatamente i due complessi aziendali con l’obiettivo di dare continuità al servizio e di salvaguardare la piena occupazione».

Intanto, è stato siglato l’accordo di scorporo del ramo pontino della società Caremar. Dopo mesi di trattativa, Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti hanno raggiunto ieri una intesa con le Regioni Campania e Lazio, Fedarlinea, Caremar e Laziomar che permette di poter proseguire in modo concertato con le parti sociali, tutelando il lavoro, il processo di privatizzazione della Caremar.

In particolare, molti i punti dell’accordo a garanzia del lavoro. Tutti i 250 contratti a tempo indeterminato sono stati confermati. Tutelati i 130 marittimi precari di turno generale, impiegati regolarmente da anni sulle navi: 40 saranno trasferiti alla Laziomar, e tutti beneficeranno di una nuova lista stagionale.