STX EUROPE

Il secondo super-traghetto, gemello dell’unità P&O “Spirit of Britain” è stato ufficialmente varato nel cantiere Stx Europe di Rauma, in Finlandia. Lo “Spirit of France” è quindi entrato in fase di allestimento. Lo scafo era stato varato a giugno dello scorso anno.

Lo “Spirit of Britain” è entrato in servizio lo scorso mese. Lo “Spirit of France”, invece, dovrebbe diventare operativo a settembre, per effettuare la stessa rotta - Dover-Calais - della sua unità gemella. «Con una capacità di 2.000 passeggeri, e tre ponti separati per le automobili, queste grandi navi aprono una nuova fase storica nella navigazione della Manica» si sbilancia Helen Deeble, amministratore delegato della P&O Ferries.

«Il loro design rivoluzionario, con uno scafo in grado di ridurre gli effetti del rollio nelle acque agitate del Mare del Nord e aumentare le economie di carburante, permetterà a P&O di realizzare il doppio del carico della unità attualmente operative, agli stessi costi di esercizio». Le navi hanno a bordo bar, ristoranti e negozi, oltre a spazi dedicati per gli autotrasportatori. L’investimento complessivo è di 138 milioni di sterline.