le tariffe di agosto

Genova- Ma quanto costa realmente andare in Sardegna? Tanto: non si scappa. Specie se si ha una famiglia al seguito, e non si può fare a meno di un macchina. I traghetti sono cari - ma Tirrenia, la compagnia di Stato, costa in media 100-200 euro in meno - e nemmeno la formula “aereo+auto” funziona.

Ovviamente, bisogna capire a che mercato ci riferiamo: è evidente che un single, con disponibilità a cambiare giorni, che parte a metà settimana e magari è pure così fortunato da godersi la Sardegna a giugno (prezzi bassi e poca gente) potrà fare affidamento alle tante formule “low cost” proposte dalle compagnie aeree, oppure di un posto-poltrona in traghetto a poche decine din euro.

Ma prendiamo una famiglia con marito, moglie, due figli adolescenti e una Panda, con ferie tra il 7 e il 21 agosto. Sulle rotte maledette, quelle sotto osservazione dell’Antitrust, non c’è via d’uscita. Anche prenotando adesso, il prezzo medio raramente va sotto i 1.000 euro, inclusi posto auto e cabina quadrupla interna (cioè senza oblò).

Prenotando sui siti delle compagnie di navigazione, si va dai 1.276 euro di Moby Lines sulla Genova-Olbia agli 807 euro di Tirrenia sempre sulla stessa tratta: 472 euro di differenza. Un dato interessante, se si considera che l’anno scorso - almeno nel mese di luglio - Moby aveva il 50-55% del mercato su questa rotta, a fronte del 5-10% di Tirrenia. È vero che nel 2010 le compagnie facevano a gara per scontare i prezzi, e Moby era la società più aggressiva. Quest’anno, con la compagnia pubblica a meno di una settimana dalla privatizzazione, la musica è decisamente cambiata.

Inoltre, va ricordato che sulle tratte considerate, il prezzo più alto di Tirrenia è 976 euro (Genova-Porto Torres). Non è però vero che le offerte sono sparite del tutto: sul suo sito, Moby segnala le opzioni più convenienti, ma purtroppo, come spesso accade, la nostra famiglia-tipo non le può usare tutte, perché ha una tabella di marcia molto rigida. Offerte più flessibili, ma anche meno onerose per la compagnia, ci sono sulla anche Sardinia-Ferries: pagando un po’ di più sulla prenotazione iniziale, si possono avere degli sconti sulla colazione e sui pasti al self-service.

Con la soluzione “vola e guida”, la nostra famiglia media non fa che passare dalla padella alla brace. Prenotando su internet presso compagnie low cost (Rynair, Easyjet) oppure sui siti specializzati come e-Dreams o Expedia, su rotte equivalenti a quelle messe sotto istruttoria dall’Antitrust, viene fuori che il volo più economico è quello da Ciampino ad Alghero (1.189 euro), e poi si sale fino alla vetta dei 1.966 euro del Nizza-Alghero. Dagli aeroporti considerati (Orio, Malpensa, Linate, Genova, Nizza, Pisa, Ciampino e Fiumicino) a quelli di destinazione (Alghero e Olbia) un volo per quattro, più Panda per 15 giorni, costa in media 1.500 euro. Poi, cominciano le spese del soggiorno.

Alberto Quarati
ha collaborato Davide Ghiglione

© riproduzione riservata