la privatizzazione

Roma - Trattative sino all’ultimo minuto per non far naufragare la privatizzazione di Tirrenia. Ieri a Roma è proseguito sino a tarda serata un incontro tra i protagonisti della cordata Cin per capire come, d’intesa con il governo, possano essere cambiati i termini dell’acquisto della compagnia pubblica senza incappare nella censura dell’Antitrust europeo.

Bruxelles, in una lettera informale spedita al governo nei giorni scorsi, ha fatto capire di essere orientata a bloccare l’operazione considerando la concentrazione di mercato che si verrebbe a creare insostenibile, soprattutto per quanto riguarda le linee con la Sardegna.

Ma l’ostacolo più grande riguarda i 380 milioni di aiuti ricevuti negli anni passati che il nuovo acquirente, avvisa Bruxelles, potrebbe essere costretto a restituire in quanto irregolari. Oggi scade il contratto siglato tra la stessa Cin e il commissario straordinario Giancarlo D’Andrea per l’acquisto di Tirrenia e la cui finalizzazione è collegata al via libera dell’Antitrust. Alle condizioni attuali, rischia di saltare la proroga pianificata per chiudere l’intesa.