ITA
ENG

Green and tech

Armatori, norme più severe sulla CO2. Ma rimane il nodo degli ossidi di azoto

di ALBERTO QUARATI

Le crociere del futuro saranno sempre più “verdi”/ FOCUS

di MATTEO MARTINUZZI

Dubbi sulla svolta “green” della Cina / ANALISI

di Elisa Gosti

Genova, «dalla centrale energia per il porto»

Digitalizzazione, dalla Manovra 305 milioni

La nave elettrica e la propulsione diversificata / FOCUS

di MARCO PRANDONI

Offshore in Marocco, Eni si aggiudica i permessi

Spagna, blockchain per l’import-export

di ALBERTO GHIARA

Nautica, la formazione per ingegneri e designer

di DARIO BOOTE

Codice IMO per navi attive in acque polari / ANALISI

di ROBERTO CAZZULO

Marittimi, futuro digitale per l’addestramento

È in distribuzione il nuovo numero di TTM / Tecnologie Trasporti Mare

Navi e ambiente, non è più tempo di bluff / EDITORIALE

di GIORGIO CAROZZI

Cybersecurity, Thales mette sul piatto 4,8 miliardi per acquisire Gemalto

Europa, a rischio i sussidi per le centrali a carbone

La banda larga, nuovo motore dello sviluppo cinese / FOCUS

di MARCO FROJO

«Le navi senza equipaggio? La tecnologia c’è, manca la cultura» / INTERVISTA

di Francesco Ferrari

Egitto, un altro passo verso la prima centrale nucleare nordafricana

Eternit bis mercoledì al vaglio della Cassazione

Da Ansaldo Energia al Vte, la missione cinese a Genova

di alberto quarati