Darsena di Genova, duello Amico-Ucina / IL CASO

Genova - Ucina vuole continuare a gestire la Darsena nautica della Fiera di Genova. L’associazione guidata da Carla Demaria ha infatti inviato nei giorni scorsi un’istanza a Palazzo San Giorgio con la richiesta di rinnovo della concessione fino al 2022, a fronte di 1,4 milioni di euro di investimenti spalmati su quattro anni. La domanda non è stata presentata dalla Confindustria nautica in tandem con il cantiere genovese Amico & Co, come invece era stato ipotizzato durante i giorni dell’ultimo Salone di Genova. Secondo fonti vicine al dossier, infatti, i due soggetti non avrebbero trovato un accordo sulla modalità di gestione comune delle banchine, tanto che la società genovese, ieri, ha presentato all’Authority un’istanza concorrente proprio a quella dell’associazione guidata da Demaria.

L’area della Fiera si estende su una superficie di 92.850 metri quadrati, di cui 21.450 di spazi coperti, 62.338 di specchio acqueo e 6.900 di pontili galleggianti, le stesse superfici dove trovano spazio le barche durante il periodo di svolgimento del Salone nautico. I moli possono ospitare una sessantina di maxi-yacht e per la realizzare la struttura, costruita tra il 2004 e il 2007, è servito un investimento di decine di milioni di euro di denaro pubblico. I costi di gestione della Darsena, si stima, sono superiori ai 500 mila euro l’anno. In passato l’area è stata nelle mani di Marina Fiera Spa, società all’82% della Fiera e al 18% di Ucina, per periodi di pochi mesi, di volta in volta rinnovati.

Dal 2007 a oggi, in più di un’occasione, è stato lanciato l’allarme per un mancato utilizzo a pieno regime degli spazi, soprattutto nei lunghi periodi di stop delle manifestazioni fieristiche. Attualmente le banchine sono gestire da “I Saloni Nautici”, società di proprietà al 100% di Ucina, che ha chiesto proprio all’Autorità di sistema portuale di avere il rinnovo della concessione. In passato la Darsena è stata anche al centro delle attenzioni della società Pesto Sea Group, realtà che gestisce la Marina Molo Vecchio di Genova, altro punto di ormeggio per grandi yacht nel capoluogo ligure.