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Cruise and ferries

Assarmatori: "I piani industriali di Tirrenia-CIN sono credibili"

Gnv, entra in flotta la "Aries"

Quattro navi in soccorso di Saint Vincent

di Matteo Martinuzzi

Grimaldi, accordo con Armas: acquisiti due terminal spagnoli e cinque navi

Crociere vietate negli Usa, la Florida porta in tribunale l'amministrazione Biden

di Matteo Martinuzzi

Traghetti, nessuno stop ai bandi sulle tratte Cagliari-Civitavecchia e Genova-Porto Torres

Moby Prince, trent'anni dopo la tragedia manca ancora un colpevole

"Scarlet Lady", Branson ci riprova dalla Gran Bretagna

di Matteo Martinuzzi

Anche Ncl riparte lontano dagli Stati Uniti

di Matteo Martinuzzi

Carnival perde 2 miliardi nel primo trimestre, ma inizia a vedere la fine della crisi

Perdita netta di 1,7 miliardi per Genting Hong Kong

di Matteo Martinuzzi

Crociere, negli Usa arrivano le linee guida per ripartire

di Matteo Martinuzzi

Via le navi da San Marco, ma Venezia non può perdere le crociere / ANALISI

di Matteo Martinuzzi

Seabourn Venture, lo spettacolare trasferimento verso Genova / VIDEO

di Matteo Martinuzzi

Rinnovo della flotta dei traghetti, Salerno: "Cingolani conosce la situazione"

Tirrenia, l'allarme della compagnia: "Non c'è più tempo, il governo intervenga"

Royal riparte nel Mediterraneo, ma snobba l'Italia

di Matteo Martinuzzi

Il gruppo Costa Crociere, fra rinvii e partenze / ANALISI

di Matteo Martinuzzi

Costa Crociere, nuovi incarichi per Zanetti e Alberti

Crociere, si può partire anche da una zona rossa: ecco come