ITA
ENG

Ports

Privatizzazione degli scali, i dubbi del sindaco di Forza Italia. Cgil, Cisl e Uil sulle barricate

di Alberto Quarati

Giulio Schenone: “Genova, no al commissario. In porto serve un presidente” | Intervista

di Alberto Quarati

Genova, toto-nomine in banchina: in pista anche Musolino e Maresca jr

di Simone Gallotti

Container, la frenata del semestre: a Genova traffici in calo del 5,6%

di Alberto Quarati

Il cantiere della Diga si allarga, a Pra’ la base delle navi da lavoro

di Alberto Quarati

Nuova Diga foranea, Toti: “Bucci commissario? Il migliore d’Italia”

di Alberto Quarati

Riforma dei porti, i primi paletti. FdI avverte la Lega: “No al taglio degli enti”

di Simone Gallotti

“La Liguria è il nostro scalo: puntiamo alla governance”

di Alberto Quarati

Emanuele Grimaldi: “Il Terminal San Giorgio? Siamo pronti a un’offerta”

di Alberto Quarati

Appunti per la possibile revisione della parte marittima del Codice della Navigazione

di Andrea La Mattina*

Concessioni, le banchine dei porti di Genova e Savona verso la stangata

di Alberto Quarati

Nuova diga, già posate sul fondo del mare 100mila tonnellate di ghiaia

Porto di Genova e Savona, nei primi 4 mesi del 2023 traffico in calo del 4,9%

Sandro De Caro: “Via i container vuoti dai terminal del porto di Genova”

Allarme dei porti italiani: “Stop alle concessioni decise da un algoritmo”

di Alberto Quarati

Una serata al Duse per la lotta all’autismo

HHLA results turn down in 1Q2023

Giampieri (Assoporti): “Mediterraneo cruciale per lo sviluppo europeo. L’Ue sia meno nordista”

di Alberto Ghiara

Concessioni demaniali marittime: dalla Corte di Giustizia si attendono le indicazioni per la riforma del principio dell’acquisizione gratuita allo Stato delle opere non amovibili a fine concessione

di Marco Cottone*

I porti e il Pnrr: adesso serve una vera riforma di settore

di Davide Maresca*