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Advertorial

Avena: “Traffici break bulk, Marina di Carrara e La Spezia sono i porti ideali”

Green Logistics Expo: una visione globale per una logistica sostenibile, moderna e connessa

Giampieri (Assoporti): “Il Mediterraneo sta ritrovando la sua centralità”

Messina (Assarmatori): “Project cargo, i porti sono attrezzati. I problemi ci sono nella logistica di terra”

Dalla diga foranea alla Green Valley: il porto di Genova prova a sfidare il Nord Europa

“La diga di Genova da sola non basta: occorrono ampliamenti delle banchine unite e infrastrutture stradali e ferroviarie adeguate”

Barman di bordo, al via il corso di formazione: 15 i posti disponibili per lavorare sulle navi di Costa Crociere

Negri: “Affidabilità delle catene logistiche, attenzione al ruolo dell’intelligenza artificiale”

Santi (Federagenti): “La catena logistica italiana è fragile, non sottovalutiamo i rischi”

Scarica gratuitamente “Cronaca di un anno di Shipping”

Costa Crociere lancia le “Sea Destinations”: emozioni esclusive fra cielo e mare

The hi-tech door handle is called Oblò: here are its features

Falteri: “Reefer, la crisi di Suez interrompe un ciclo positivo per l’Italia”

Cerruti (Gruppo Gastaldi): “L’importanza di investire sulla sostenibilità”

Navigando tra gli Splendori del Mare: crociere da Genova

BPER Banca per la Blue economy

Shipping, esplorare tutte le alternative per la decarbonizzazione

Genova, 3.500 addetti ai lavori al tradizionale Dinner degli agenti marittimi

Itinerari lunghi ed escursioni mozzafiato: la nuova era delle crociere inizia con Costa Voyages

SICK nel futuro con il sistema di monitoraggio delle emissioni e le nuove soluzioni per i terminal container