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Advertorial

D’Agostino: “Le banchine del futuro? Grandi hub energetici, l’Italia sarà in prima fila”

BPER partner dell’industria marittima verso la transizione energetica

Avena: “Traffici break bulk, Marina di Carrara e La Spezia sono i porti ideali”

Green Logistics Expo: una visione globale per una logistica sostenibile, moderna e connessa

Giampieri (Assoporti): “Il Mediterraneo sta ritrovando la sua centralità”

Messina (Assarmatori): “Project cargo, i porti sono attrezzati. I problemi ci sono nella logistica di terra”

Dalla diga foranea alla Green Valley: il porto di Genova prova a sfidare il Nord Europa

“La diga di Genova da sola non basta: occorrono ampliamenti delle banchine unite e infrastrutture stradali e ferroviarie adeguate”

Barman di bordo, al via il corso di formazione: 15 i posti disponibili per lavorare sulle navi di Costa Crociere

Negri: “Affidabilità delle catene logistiche, attenzione al ruolo dell’intelligenza artificiale”

Santi (Federagenti): “La catena logistica italiana è fragile, non sottovalutiamo i rischi”

Scarica gratuitamente “Cronaca di un anno di Shipping”

Costa Crociere lancia le “Sea Destinations”: emozioni esclusive fra cielo e mare

The hi-tech door handle is called Oblò: here are its features

Falteri: “Reefer, la crisi di Suez interrompe un ciclo positivo per l’Italia”

Cerruti (Gruppo Gastaldi): “L’importanza di investire sulla sostenibilità”

Navigando tra gli Splendori del Mare: crociere da Genova

BPER Banca per la Blue economy

Shipping, esplorare tutte le alternative per la decarbonizzazione

Genova, 3.500 addetti ai lavori al tradizionale Dinner degli agenti marittimi